中新社成都十二月二十日電(記者 楊杰)由中國航空工業(yè)第一集團公司成飛集團制造的ARJ21新支線機頭，今日午間在成都正式交付，將運往上海進行總裝。這是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、全數(shù)字化設計的支線飛機的第一個機頭。
ARJ21支線飛機是一種九十座級、以渦扇發(fā)動機為動力，滿座航程為二千海里的中短程支線飛機。二00三年十二月，該飛機分別在成都、沈陽、西安和上海四家飛機主機廠同時開工進行零件制造，并采用“異地設計、異地制造”的全新運作機制和管理模式，開始了中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)民用飛機的研發(fā)制造歷程。
據(jù)介紹，與國外同類支線飛機相比，ARJ21的設計以格爾木機場和九寨黃龍機場作為設計臨界條件，并用西部五十七條航線來檢驗飛機的航線適應性。其標準遠高于國外飛機所選用的美國丹佛機場條件，能保證飛機在國內(nèi)絕大多數(shù)機場滿載起降。
今天交付的ARJ21飛機機頭，仿如一個巨型海豚的腦袋，線條流暢。在研制過程中，一航成飛充分利用了先進的制造技術(shù)，機頭達到國際先進水平。
據(jù)有關人士透露，按照計劃，ARJ21飛機總裝將于明年三月開始，在明年底前完成總裝并噴漆，二00八年三月實現(xiàn)首飛。到目前為止，山東航空、上海航空、廈門航空等公司已先后與中國一航簽下了七十一架ARJ21飛機的先期訂單。二00九年，中國旅客可望乘上中國人自己造的飛機。
