北京抽檢千輛公交車噪聲 組織專家制定限制標(biāo)準(zhǔn)

　　針對(duì)公交車噪聲污染嚴(yán)重的問(wèn)題，本市(北京)將從現(xiàn)有公交車型中抽取1000輛進(jìn)行噪聲檢測(cè)，組織有關(guān)方面研究制定北京市公交車噪聲排放限制標(biāo)準(zhǔn)。

　　市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著北京公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)里程延長(zhǎng)、密度加大，由此帶來(lái)的環(huán)境噪聲問(wèn)題日益嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在市民反映的噪聲污染中，約有40%都來(lái)自交通領(lǐng)域，而交通工具中，公交車的噪聲遠(yuǎn)高于小轎車。據(jù)預(yù)測(cè)，“十二五”期間，北京道路交通噪聲將有一個(gè)明顯惡化的趨勢(shì)，到2015年北京將成為中度噪聲污染城市，噪聲也將因此成為制約公交發(fā)展、影響居民生活的關(guān)鍵問(wèn)題之一。

　　目前市科委已啟動(dòng)“道路交通噪聲綜合防治研究”項(xiàng)目。未來(lái)一年里，來(lái)自北京公交總公司、北京勞動(dòng)保護(hù)研究所、清華大學(xué)、北汽研究總院的專家將集中精力，從本市現(xiàn)有不同的公交車型中抽取1000輛進(jìn)行噪聲檢測(cè)，并建立數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)研究，確定一個(gè)科學(xué)的噪聲排放極值，并最終研究制定出北京市公交車噪聲排放限制標(biāo)準(zhǔn)。

　　專家們?cè)谧罱�的測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在不同的公交車上，產(chǎn)生的噪聲差異很大，噪聲主要源于振動(dòng)，而振動(dòng)又能引起某些部件的早期疲勞損壞，從而降低汽車的使用壽命。過(guò)高的噪聲還會(huì)損害駕駛員的聽力，使駕駛員迅速疲勞，從而對(duì)汽車行駛安全性構(gòu)成極大的威脅。

　　除汽車噪聲外，軌道交通也首次劃入噪聲綜合防治研究之列。據(jù)了解，目前軌道交通噪聲評(píng)價(jià)方法尚屬空白，致使軌道交通的噪聲污染治理和監(jiān)管難于實(shí)施。未來(lái)本市有望出臺(tái)軌道交通噪聲評(píng)價(jià)方法。J177

　　有話要說(shuō)

　　謊琂：身受其害，比拖拉機(jī)噪音還大。

　　王君毅：尤其公交在停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音超級(jí)大。

　　吳燕：如果公交車在你家房前呼嘯而過(guò)，那簡(jiǎn)直就是震耳欲聾、地動(dòng)山搖啊。

　　粉嘟嘟小豬：一句話，技術(shù)不過(guò)關(guān)。

　　1040820884：這是發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家的問(wèn)題。

　　牧童：我住臨街，公交車的“先下后上”聽得清清楚楚……科研機(jī)構(gòu)和科學(xué)家多多發(fā)揮作用吧！

　　Θ風(fēng)云Θ：采用低噪環(huán)保的公交車，。

　　王先生：沒(méi)有好的辦法，只能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

　　泰山小樹：主要是售票員的擴(kuò)音器太響，只要把音量調(diào)小些就行。

　　西四牌樓：公交車的制造還有不盡如人意的地方，應(yīng)當(dāng)改進(jìn)技術(shù)，幫助降低噪音。

　　余就業(yè)：改成電動(dòng)的或提高科技含量，想法降低噪音吧。

　　AKM_Magina：全部換成電池動(dòng)力的車，另外建議改進(jìn)一下剎車系統(tǒng)，即時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)。

　　黑色的天空：該換新的了。現(xiàn)在的公交車,像88路換了新車,就是福田的那個(gè)節(jié)能的,一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。（蔡文清）