蘭州遭遇強降水 城區排水不暢低洼地段被淹

　　入汛以來，我省暴雨天氣頻發，部分市州遭遇大范圍的大到暴雨天氣過程，且局地出現短時冰雹過程，造成了嚴重洪澇災害。受強對流天氣過程影響，9月6日夜間，我市出現了今年以來最強的一場強降水天氣，3小時的降水量達41.5毫米。強降水的出現不但給人們的生產生活帶來極大影響，且造成一定的農業經濟損失。更為重要的是，由于城區雨水排水設施不暢，造成城區低洼地段被淹，導致城市交通短暫堵塞。

　　現象　雷雨大風來勢迅猛

　　9月6日夜間，我市的雷雨大風過程的確來得有點突然，在短時陣性大風的陪伴下，電閃雷鳴，瓢潑大雨頃刻間落下，瞬時城區變成了白茫茫一片的“水世界”，經觀測，這次市區出現的強降水和瞬間大風都給城區市政設施和人們的生產、生活造成了嚴重的影響。昨日，氣象部門的相關專家介紹，近期，我市每到下午至傍晚時分都會出現雷雨大風天氣的情況，這是因為，白天經過太陽烘烤致使地面受熱，空氣變輕上升，同時經太陽烘烤使地面水分蒸發，攜帶大量水汽上升的空氣，在午后的天空中形成云，很容易在傍晚產生局部地區的降雨，并常伴有雷電現象，且降水強度大、范圍小、時間短，氣象學上把這種降雨稱作熱對流性降水。近段時間，我市白天氣溫都較高，連日的高溫狀態為冷暖氣流頻繁對流交匯創造了條件。

　　另據介紹，我市出現局地熱對流天氣的原因，還有一個重要因素就是受祁連山云水系統影響，由于祁連山東緣云水資源豐富，在夏秋季節，空中常形成對流云，當對流云東移南下，并與蘭州地面上升氣流交匯時，就形成降水。另一個重要原因就是受興隆山云水系統影響，當興隆山空中云水系統形成對流云時，也為短時降水的出現創造了條件。

　　有關專家稱，暴雨的出現會對城市造成兩種最為嚴重的危害：漬澇危害和洪澇災害。

　　漬澇危害會因排水不暢土壤孔隙被水充滿，造成陸生植物根系缺氧，使根系生理活動受到抑制，使農作物受害而減產。

　　洪澇災害是由暴雨引起的洪澇淹沒作物，使作物新陳代謝難以正常進行而發生各種傷害，淹水越深，淹沒時間越長，危害越嚴重。

　　防范　提前做好預警工作

　　9月6日夜間的強降水天氣過程，我省氣象部門準確預報，且提前發布雷電、暴雨橙色預警信號，提醒出現雷電、暴雨和大風出現的地區做好暴雨洪澇災害的防御工作，其中特別提醒在雷電、大風和暴雨出現時盡量減少外出活動。

　　“要提前做好暴雨洪澇災害的防御工作，及時收聽(看)氣象預報是關鍵。”專家指出，近年來隨著氣象現代化建設和氣象科學技術進步，對暴雨等重大災害性天氣的預報越來越準確。在暴雨天氣來臨前，公眾要及時通過電視天氣預報、“12121”語音咨詢電話、手機短信、網絡和新聞媒體等獲知預報消息。

　　省氣象局近年曾正式發布實施《甘肅省突發性氣象災害預警信號》，并提供防御災害指導。首次發布預警信號的突發氣象災害有：暴雨、高溫、霜凍、寒潮、冰雹、大霧、大風、沙塵暴、道路結冰、雷雨大風、雪災共11種。預警信號總體上分為四級，按照災害的嚴重性和緊急程度，顏色依次為藍色、黃色、橙色和紅色，分別代表一般、較重、嚴重和特別嚴重。按照每種災害不同的預警等級，11種災害天氣的不同等級共用34種標識來表示。

　　對于暴雨預警信號的發布，氣象專家介紹，每當6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續，便發布黃色暴雨預警信號；每當3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續，便發布橙色預警信號；每當3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續，便發布紅色預警信號。

　　“公眾應根據氣象部門發布的暴雨預警信號和防御指南，提前做好防洪抗災準備。”專家說。

　　洪水　一旦出現該咋辦？

　　“居住在山洪易發區的居民，平時應盡可能學習了解一些山洪災害防治知識，每遇連降大暴雨時，必須隨時保持高度警惕，尤其是晚上更應十分警覺，隨時加強監測，一有異常，應立即脫離現場。”氣象專家說。

　　“人往高處走，水往低處流”，專家提醒，可作為防洪的基本思路，首先要選擇登高避難的方式，并利用各種通訊設備發出求救信號。

　　在山區環境下被洪水圍困時，只有固守在高地等待救援，或等待陡漲的山洪消退后即可解圍。被洪水困于低洼地帶情況危急時，有通訊條件的，可利用通訊工具向當地政府和防汛部門報告洪水態勢和受困情況，尋求救援；無通訊條件的，可制造煙火或來回揮動鮮艷的衣物或集體同聲呼救，不斷向外界發出緊急求助信號，同時要尋找各種較大的漂浮物等，主動采取自救措施。

　　思考　每遇大雨必然成災？

　　9月6日夜間的強降雨過程，3小時城區道路被淹，車輛受阻，給市民的生活帶來了極大的不便和安全隱患。究其原因，都是因地下排水管網排水不暢所致。

　　記者走訪了解到，長期以來，城區頻繁的道路開挖造成電纜、天然氣等管網被挖斷的事件時有發生，嚴重影響了城市的發展，也影響了城市居民的生活。“由于道路路面使用年限、道路拓寬改造、管線埋設、新小區管網建設等原因，道路開挖勢在必行。”城建部門的相關人員表示，一次性敷設各種管線在新建、擴建道路時都會做得很到位，但對于在一些老路段實施這些工作，受建設計劃、資金等諸多因素制約，管網改造與道路改建很難同步實施。

　　“長期以來，我們生活的城市每天都會有城區的道路被‘開膛破肚’的情況發生，人們將此情況戲稱為‘拉鏈馬路’。這樣以來，對城區地下的電纜、燃氣等管網的正常運轉造成了一定程度的破壞，從而阻斷了城市各項功能的正常運行，特別是因地下部分管網被堵塞而造成雨水無法及時排泄的情況，由此給市民的正常生活帶來了安全隱患。”有市民這樣說。

　　管網　頻遭雨水威脅

　　走訪中記者還了解到，城區每遇強降水過程時，城區地勢低洼處都會出現被雨水淹沒的情況，而且到了第二天早晨，城區部分街道仍積水成患。

　　究其原因，都因城區排水管網缺乏管理、系統不完善、不配套，且部分管道老化、人為堵塞嚴重而導致排污功能下降。目前，我市地下埋設有供水、排污、排雨、通信光纜、電纜、天然氣、供熱等多種管線。正因為如此，每年在市政道路改造、建筑施工中這些管網都會不同程度受到創傷。

　　地下管線是一個城市的“生命線”，也與每個市民的生活息息相關，不可或缺，因此有關部門及每個市民都應參與管理與維護。

　　市政　“全收集”可減少內澇

　　市政工程管理處相關部門的工作人員接受記者采訪時表示，目前，我市城區有些路段在雨后形成嚴重積水，管道排水不暢的現象的確存在，究其原因是多方面的，一是部分地段的排水管網受人為因素造成堵塞，特別是有些臨街飯館將殘湯剩飯及雜物傾倒在下水井內；另外，時下的地下排水管網中，有一部分管網還是上世紀80年代修建的，管網已經老化，這就為順利排水埋下隱患。工作人員稱，正在施工建設的污水全收集工程一旦完工后，類似城區內澇的情況將大大減少甚至不出現。(晚報記者 滕效宏)