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巴西技術(shù)人員赴華協(xié)助飛機(jī)失事原因調(diào)查
伊春失事客機(jī)生產(chǎn)廠家巴西航空工業(yè)公司24日發(fā)表公告說(shuō)，該公司已經(jīng)向中國(guó)伊春派出一個(gè)技術(shù)人員小組協(xié)助中方調(diào)查飛機(jī)失事原因。
巴西航空工業(yè)公司的新聞發(fā)言人說(shuō)，公司已經(jīng)確認(rèn)當(dāng)天在中國(guó)伊春失事的河南航空公司航班是該公司生產(chǎn)的ERJ-190型飛機(jī)。
巴西航空工業(yè)公司在公告中對(duì)遇難者親友表示慰問，并希望受傷人員盡快康復(fù)。
北京時(shí)間24日21時(shí)36分，河南航空公司一架從哈爾濱飛往伊春的航班在接近伊春機(jī)場(chǎng)跑道時(shí)失事，目前已確認(rèn)42人遇難。失事飛機(jī)是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，核定載員108人。 (記者 畢玉明)
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【編輯:吳博】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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