美國軍方發(fā)言人4日承認，自從1月20日后在伊拉克境內墜毀的四架美國直升機都是被地面火力擊落的。這是駐伊拉克美軍首次公開承認，“某種敵方火力”為美方直升機墜毀的直接原因。美軍表示，伊拉克武裝人員一直在設法尋找美國直升機的“軟肋”。根據這幾次墜機事故的調查報告，美方已經開始對直升機的作戰(zhàn)手冊進行必要調整。

　　美聯(lián)社報道，在上述四架直升機中，有三架隸屬于美軍作戰(zhàn)部隊(包括兩架“阿帕奇”和一架“黑鷹”)，另外一架則是來自私營保安公司的輕型直升機。此前，美軍參謀長聯(lián)席會議主席佩斯將軍也承認，過去幾周來，伊拉克武裝人員使用的地面火力對美軍直升機構成了“更有效威脅”。不過，美軍拒絕透露對方到底采用何種武器或者策略擊落了美國直升機。

　　美軍直升機面臨地面火力威脅

　　由于伊拉克公路兩側經常出現的路邊炸彈威力驚人，給美軍地面部隊造成了嚴重人員傷亡。自從2003年后，已經有約4000名美軍官兵在伊拉克喪生，其中至少2500人的死因是遭到“敵方火力”伏擊的結果。鑒于此，美軍開始依賴大大小小的直升機作為自己“腳力”，他們不但用直升機來完成作戰(zhàn)支援任務，并調派它們承擔伊拉克境內轉送人員和物資的任務。

　　不過，伊拉克地面武裝人員密集的“簡易非制導性”武器，比如自動步槍(重機槍)齊射，同樣能對超低空飛行的直升機及其駕駛人員構成致命的威脅。這種情況不僅讓人們回想起2003年伊拉克戰(zhàn)爭剛剛爆發(fā)時，30多架阿帕奇直升機因遭到地面各種火力猛烈射擊而“個個帶傷而歸”的尷尬場面。今后，美軍同伊拉克武裝人員圍繞直升機的較量將會進一步升級。

　　同固定翼作戰(zhàn)飛機相比，直升機更容易被地面火力擊中，因此，美軍對外公開的作戰(zhàn)手冊要求，直升機駕駛員必須在低空高速飛行，以減少地面武裝人員瞄準目標的時間和精度。同時，美軍直升機在兩個基地間往返的路線必須經常改變，防止自己的活動規(guī)律被敵人摸透。在被紅外線或者雷達制導防空武器瞄準后，美軍直升機能通過發(fā)射照明彈和其他各種誘餌的方式來欺騙敵人。

　　資料顯示，美軍阿帕奇武裝直升機配有更先進的自衛(wèi)系統(tǒng)，其中包括遠距離探測裝置，雷達干擾機和紅外干擾機，完全有能力應付那些偷偷襲擊自己的普通地對空導彈。兩名機組人員間還設有防彈隔板，以免倆人同時被地面火力殺傷。盡管美直升機上安裝有許多不為外界所知的“秘密保命設備”，但是他們仍擔心，伊武裝掌握了更為先進的便攜式地對空導彈和大口徑火箭筒。

　　直升機墜毀集中在遜尼派聚集區(qū)

　　據悉，上述四架直升機都是在遜尼派穆斯林聚集區(qū)墜毀的。目前，遜尼派武裝力量掌握的主要反直升機武器包括大口徑火箭筒和重機槍。自從2003年5月后，美軍共在伊拉克損失了54架直升機，其中一半以上被地面火力擊中后墜毀的。伊拉克官員更指責支持伊前總統(tǒng)薩達姆的遜尼派武裝人員在襲擊美軍同時，還不斷制造爆炸事件，其目的是激化教派矛盾，最終引起全面內戰(zhàn)。

　　自從美國推翻薩達姆政權后，伊拉克的遜尼派和什葉派兩大穆斯林派別之間沖突不斷。各種各樣的武裝團體在同美軍周旋的同時，更將自己的槍口和炸彈對準了來自對立派別的平民。在伊拉克南部什葉派聚集區(qū)不斷遭爆炸襲擊、中部遜尼派民眾被武裝團伙綁架殺害同時，伊北部石油重鎮(zhèn)基爾庫克也爆炸連連。這說明，伊拉克各派武裝正將影響擴散到原本安定的北部地區(qū)。

　　美國總統(tǒng)布什在1月10日發(fā)表講話，宣布向伊拉克增兵，以維持巴格達等地的治安，但近來發(fā)生在巴格達地區(qū)的暴力活動和爆炸事件有增無減，并造成了眾多人員傷亡。其中，巴格達市中心一個繁忙的市場3日發(fā)生卡車炸彈爆炸事件，造成至少130人死亡，300多人受傷。這是今年以來伊拉克發(fā)生的傷亡最慘重的爆炸襲擊事件。死傷者絕大多數為普通什葉派民眾。

　　此后一天，巴格達再次發(fā)生兩起爆炸事件，造成至少8人死亡，11人受傷。據當地警方介紹，4日早上，幾輛警車在巴格達北部卡斯拉區(qū)巡邏時突然遭到路邊炸彈襲擊，一輛警車被炸毀，4名警察當場被炸死，4人受傷。當天上午，一輛停在巴格達市中心一個公共汽車站附近的汽車突然發(fā)生爆炸，造成至少4人死亡，7人受傷。因此，迅速制止動蕩場面是美國和伊拉克面臨的共同難題。(高軼軍)