美國海軍的DDG-1000驅逐艦從誕生之日起就被譽為21世紀主戰艦艇的標桿。然而，由于國會拒絕繼續撥款，該型戰艦的建造計劃在上月底遭到“腰斬”。起初，輿論普遍將其歸咎于預算超支，然而美國《防務新聞》網站卻在8月4日曝料稱，無力應對中國的新式導彈，才是迫使DDG-1000提前下馬的關鍵原因。

　　“神秘威脅”竟是中國導彈

　　被命名為“朱姆沃爾特”級的DDG-1000，是美軍“從海到陸”戰略思想的結晶。軍方聲稱，作為一款集成了大量尖端技術的戰艦，它不僅擁有先進火炮系統、遠程巡航導彈等打擊手段，依托于電子戰與隱身技術的自衛能力也十分可觀。

　　正因為如此，當有關方面宣布將該艦的建造總數由原定的7艘大幅削減為2艘時，軍事觀察家們頓時一頭霧水——號稱攻防一體的DDG-1000究竟出了什么問題，迫使美軍不得不忍痛割愛？開始，外界大多懷疑是該艦一路飆升的造價(單價超過30億美元)影響了軍方對它的信心；但隨著國會聽證會的細節被披露出來，人們才意識到問題絕非如此簡單。

　　《防務新聞》指出，近幾個月，美國國會海上力量委員會在對DDG-1000的戰場生存能力展開論證時，曾經反復提及一種“高度機密”的導彈威脅。根據知情人士透露的信息，這種威脅“與以往的任何類型都有區別”，而且是在最近幾年才得到重視。由于DDG-1000在設計階段沒有充分考慮此因素，它在面對這種威脅時顯得出人意料地脆弱。

　　盡管有關方面對這種神秘武器的技術細節三緘其口，但許多軍事專家都對其真面目做出了各自的推測，有人認為，它是一種能夠進行超音速攻擊的巡航導彈；更多的分析指出，這種引起美軍高度重視的秘密武器，實際上就是曾經被輿論熱炒、中國軍方正在加緊研制的“反艦彈道導彈”。

　　美專家稱找不到對抗手段

　　中國發展反艦彈道導彈的報道，最早見于2006年初的《簡氏防務周刊》。美國業內人士一直在評估這種導彈對美國海軍的威脅。

　　“中國人在這個領域投入了很多資源，”美國國防大學的伯納德·科爾教授向《防務新聞》表示：“這種武器確實構成了明顯的威脅，我不知道該如何對付它。”現任東亞政策顧問的退役將領埃里克·瓦登則指出，“反艦彈道導彈”應當是解放軍裝備的DF-21中程導彈的某種變型；這款導彈經過改進后，擁有攻擊海上移動目標的潛力。

　　據信，中國開發彈道導彈反艦技術的初衷，是在臺灣海峽有事時阻止美國航母戰斗群的介入。這種導彈在實戰運用時，首先將彈頭發射至敵艦前方數十千米的位置；進入大氣層后，則采用與巡航導彈近似的飛行軌跡，在下降高度的同時利用雷達和紅外探測手段對目標實施定位，直至準確命中。這種獨特的復合式彈道，顯著降低了這種導彈被常規手段擊落的概率。

　　在美軍現有的武器庫中，只有專門為彈道導彈防御設計的“標準-3”(SM-3)攔截導彈能夠抵消這樣的威脅。前不久，美軍方宣布加緊為現有的驅逐艦改裝該型導彈，或許就是出于這種考慮。而DDG-1000最大的缺陷恰恰也是出在這上面。《防務新聞》指出，DDG-1000在設計時并未給“標準-3”留下余地，這就導致該艦在從天而降的彈道導彈面前缺乏可靠的自衛手段，生存能力勢必因此大打折扣。

　　欺騙輿論反暴露自身缺陷

　　為了使自身的擴軍計劃獲得預算支持，美國軍方在接受立法部門質詢時往往夸大武器的紙面性能，而對可能存在的隱患閉口不提。現在看來，DDG-1000就是這方面的適例。當初，在對該項目進行公關時，美國海軍曾經信誓旦旦地宣稱，與現有的“宙斯盾”驅逐艦相比，該艦“水面火力提高3倍，雷達輻射面減少50倍，防空能力提高10倍”。

　　然而，就在7月31日，軍方代表巴里·麥克庫勒中將卻在書面證詞中承認，被吹噓為“全能戰艦”的DDG-1000非但攔截不了彈道導彈，甚至連普通的“標準-2”防空導彈都無法正常使用——從美國國會議員到各國軍事愛好者，所有人都受到了美國軍方的愚弄。

　　“標準-2”導彈早在上世紀80年代就已投入使用，是美國海軍艦船對抗敵軍飛機和掠海導彈的主要武器，在現役大多數戰艦上都有裝備。如果麥克庫勒中將的證詞可靠，那就意味著DDG-1000的防空能力比舊式戰艦還要孱弱，對于一艘排水量超過13000噸、身價數十億美元的主力艦而言，這種低效費比的設計顯然無法讓挑剔的國會滿意。造成這個問題的原因，在于艦上從一開始就沒有搭載真正與“標準-2”導彈兼容的雷達系統；這樣的缺陷不能歸咎于個別人的疏忽，而是同設計人員的思路有關。

　　目前，DDG-1000的防空手段僅限于射程有限的57毫米火炮與“海麻雀”導彈；雖然可以依靠隱身設計盡量規避敵方的搜索，但遭到密集攻擊時依舊難以幸存。有分析認為，DDG-1000自衛能力不足，使其變成了攻強守弱的“浮動火藥庫”。由于缺乏在高威脅水域單獨作戰的能力，該艦出動時必然要依靠其他艦只的“貼身護衛”，大大降低了兵力部署的靈活性。

　　說“壽終正寢”為時尚早

　　既然DDG-1000驅逐艦存在如此嚴重的缺陷，也就不難理解美國國會和軍方為何會對其喪失信心。當然，造艦計劃的縮水，最主要的受害者要屬有關的軍工企業。在國會宣布這一決定的次日，承包DDG-1000工程的巴斯鋼鐵公司便派人前往華盛頓抗議；一些來自船廠所在地的議員也抱怨說，該項目的提前終止，將令他們所在的選區損失數萬工作機會。

　　《防務新聞》指出，為安撫這部分人的情緒，美國國會與軍方正在探討DDG-1000的各種替代方案。由于現有的“阿利·伯克”級“宙斯盾”艦造價便宜、技術成熟，也有能力擊落潛在對手的彈道導彈，業內人士傾向于追加該艦的建造數量以確保艦隊規模。當然，考慮到DDG-1000的研制耗資不菲，軍方可能會在這批“替代品”上采用諸如電力推進裝置等原本為DDG-1000制造的設備，一方面可補償軍工企業的經濟損失，另一方面也有助于確保自身在技術上的領先地位。

　　不過，如果斷定DDG-1000項目將就此壽終正寢，倒也為時過早。無論是美國政府、國會還是軍隊內部，現在仍然有不少支持DDG-1000項目“復活”的聲音。這些人認為，拋開設計上的瑕疵與高昂的造價不提，作為一種全新的平臺，該艦在升級潛力上比起現有的各型艦艇都要高出一籌。如果從長計議，維持它的建造數量，對于防止美國的船舶工業出現技術斷層和工人流失有積極意義，而且還可為下一代艦艇的設計制造積累更多經驗。(萬鈞)