中新網5月6日電 如同一塊巨石，2010年美國國防預算在輾過空軍、海軍的數個武器研發項目后，也將陸軍和海軍陸戰隊的新型戰車項目碾入石下。

　　據美國《華盛頓觀察》周刊報道，根據最近披露的蓋茨新預算案細節，包含在陸軍未來作戰系統中的作戰車輛項目將被完全終止，理由是這種作戰車輛無法有效防止路邊炸彈的襲擊。同時，海軍陸戰隊兩棲登陸車項目的必要性也被質疑。雖然這兩個項目分別花費了140億美元和36億美元的研發費用，但它們恐怕難以成為美軍中的一員了。

　　在陸軍未來的作戰系統中，從偵察到后勤供應的戰車型號達到14種。它們完全實現信息化，通過網絡系統，將無人駕駛和有人駕駛的戰車聯合作戰。在美軍原有的計劃中，這些新型戰車將保證美軍在未來戰場的絕對優勢。

　　不過，在國防部長蓋茨的眼中，這些戰車存在著“致命傷”，而這些致命傷恰恰證明了未來作戰系統脫離美軍戰場實戰的現實考慮，需要被大刀闊斧地砍掉。

　　在應對國會議員的質詢中，蓋茨強調，陸軍正在研發的未來作戰系統中的新型戰車采用的仍然是“平底”設計，車底盤距離地面不到半米的高度。這種設計完全沒有吸取美軍在伊拉克和阿富汗的教訓。在伊拉克，美軍超過一半的傷亡是由路邊炸彈造成的。在阿富汗，路邊炸彈帶給美軍的威脅也在與日俱增。蓋茨告誡議員們，“路邊炸彈是如此有效，在未來美軍卷入的沖突中，它將成為針對美軍最常見的攻擊方式”。

　　為了應對路邊炸彈的襲擊，美軍已經推出了防地雷伏擊車(MRAPs)。這種加厚鋼板的車輛底座采取了特有的V字型，可以將爆炸的沖擊力分散，從而減少傷亡。蓋茨認為，這種改進的車輛已經被證明很好地為美軍提供了防護，但是陸軍研發的未來作戰系統中的新型戰車只是在采用昂貴的技術提升造價，沒有考慮防護路邊炸彈這種現實威脅。

　　基于同樣的理由，海軍陸戰隊研發了十年之久的新型兩棲登陸車和可能在裝備部隊前夕被突然打入“死牢”。海軍陸戰隊的新型兩棲登陸車可以裝載17名全副武裝的士兵，將成為搶灘作戰的主力車型。這種兩棲登陸車的研發費用已經達到36億美元，比原計劃超額200%。根據聯邦審計署的估算，每輛兩棲登陸車的造價將達到2300萬美元。對于這種昂貴而缺乏有效陸地防護裝甲的車輛，蓋茨的削減之刀是不會放過的。

　　隨著蓋茨預算案細節的逐漸透露，將被終結的裝備項目將會一一透露。雖然成百上千億美元的研發費用已經無法收回，但是美軍的現實定位會隨著“流血削減”而漸漸清晰。