“那一夜，當核潛艇發生嚴重事故的消息傳來之際，許多俄羅斯人都深感震驚。一些人開始吃鎮靜劑，另一些人干脆喝起了伏特加。所有人都被一個問題困擾著：難道是一次新的‘庫爾斯克’災難？”11月10日，俄羅斯《共青團真理報》用3個整版的篇幅披露了俄太平洋艦隊潛艇事故的相關情況。

　　正當俄羅斯軍隊要加快現代化步伐、俄海軍四處巡航之際，這艘還未列入海軍序列的新型核潛艇上發生的事故讓俄羅斯老百姓再次陷入了憂慮之中。俄媒體又開始追問一個問了許多年的老問題—“為什么？”

　　氟利昂入肺釀成奪命災難

　　據俄媒體報道，尚未裝備海軍的“海豹”號核潛艇于當地時間8日20時30分左右在日本海試航時發生事故。

　　一位事故調查人員說，事故發生時，核潛艇的自動滅火系統未經許可而啟動，向一號和二號艙瞬間釋放大量氟利昂，致使艙內20人死亡，其中包括3名軍人和17名技術人員。此外還有21人受傷。

　　俄羅斯核潛艇事故調查人員11日說，據初步認定，8日核潛艇事故遇難人員死亡原因是肺部吸入大量氟利昂所致。

　　據悉，失事潛艇上共有208人，其中81人是軍人，其他人是阿穆爾造船廠及協作企業職工。

　　11月11日是濱海邊疆區為核潛艇事故死難者確定的哀悼日。邊疆區境內俄羅斯聯邦國旗要下半旗致哀，同時建議文化機構和廣播電視公司取消娛樂活動和娛樂節目。

　　哈巴羅夫斯克邊疆區行政長官維克托·伊沙耶夫10日表示，核潛艇事故中阿穆爾河畔共青城籍的每位遇難者的家屬將獲10萬盧布補償，同時宣布12日為哈巴羅夫斯克哀悼日，安葬死難者。

　　目前，出事的海軍核潛艇已停靠在濱海州南部臨時停靠地。

　　核燃料未發生泄漏

　　俄官方消息稱，核燃料在事故中未發生泄漏，放射數據測試顯示正常。俄《共青團真理報》10日報道稱，該艇反應堆艙和主工作艙狀況良好，沒受到損害。這與7年前“庫爾斯克”的血本無歸相比要顯得“幸運一些”。

　　俄海軍攻擊力最強的核潛艇

　　據俄媒體披露，發生事故的核潛艇為“獵豹”號，屬“阿庫拉II”級攻擊型核潛艇，據稱是俄海軍最隱秘、攻擊力最強的核潛艇。“獵豹”號核潛艇1991年開始建造，因資金短缺曾中斷了約10年。

　　據報道透露，事故潛艇于當地時間11月8日11時下水開始試航行。11月9日凌晨3時30分至4時，當潛艇下潛至80米水深處時，潛艇第一艙和第二艙消防系統出了問題。俄海軍此時向事發海域派出了反潛軍艦和攜帶艦載直升機的救助艦。11月9日凌晨4時30分至5時，事發潛艇浮升至水面，俄海軍直升機將4名重傷者接走，趕到的軍艦將其他受傷者和遇難者的遺體從潛艇上接走。11月9日,事發潛艇進入臨時停靠的軍港。

　　《共青團真理報》報道稱，幸存者里弗克說，他躺在床上休息時，氟利昂突然噴灑到他身上，隨后便失去了知覺。受傷的安沙科夫說，潛艇上每個人都配有防毒面具，有的人一下子就被氟利昂“淹沒了”，有的人過于慌張沒有來得及戴上防毒面具，還有的人嫌其礙事把它扔到了一邊。

　　事故原因尚在推測階段

　　這兩天，俄媒體和相關專家都在猜測發生這場事故的直接原因和深層原因。

　　有俄造船工程師認為，導致悲劇的原因可能有兩個：也許核潛艇里的熱傳感器失靈，艙里溫度稍有提高就到了火災報警標準，從而啟動了滅火系統；或許有人在艙里吸煙，新設備瞬時對產生的煙霧有所反應，隨即鎖死艙門，氟利昂消耗掉氧氣，導致人員窒息而死。

　　那么，為什么船員在事發時沒有戴上氧氣面罩呢？該工程師說，或許是報警延遲了，或許是根本沒有任何報警而直接釋放氟利昂了。對于后一個推想，有一個證明。一位專家接受采訪時說：“在沒有明火的情況下，是沒有報警而直接啟動滅火系統。也就是說，沒有報警聲音出現。”

　　俄海事技術問題專家伊拉利奧諾夫說，即使有報警，也難逃此劫，因為有太多沒有接受專業培訓的非軍方人員。他們不會有充足的時間跑出去。據操作手冊規定，報警器一旦報警，所有操作員應馬上戴上個人呼吸裝置。不排除那些非軍方人員沒有該裝備，而且，即使有，他們可能也不會用。

　　該報道還指責出事核潛艇超載出航。事故發生時核潛艇上有208人，其中有81名俄海軍官兵。而潛艇正常額定編制僅為73人。

　　“專業經驗薄弱也可能是原因”

　　俄羅斯科學院遠東分院海事技術問題主任研究員、前海軍退役上校根納季·伊拉里奧諾夫認為，事故有可能是由于此類潛艇過分強調自動化，以及在進行試驗時組織工作問題所致。他認為，當時在潛艇試驗工作人員的專業經驗薄弱，也可能成為事故原因之一。

　　伊拉里奧諾夫說，此次事故從側面證明試驗的組織工作做得不好。這是體制性問題。通常在進行試驗或者軍方從生產廠家手里驗收潛艇時最容易發生事故。在潛艇上大量軍職、文職人員和專家等聚集，很難有效做好組織工作。他回憶說，在蘇聯時代，造船廠每年要為海軍生產3至5艘潛艇，而現在是5年才生產一艘。人們已忘記了安全問題，喪失了專業知識。他認為，俄羅斯海軍丟失了這一領域的專業人才和寶貴的經驗，才是發生事故的深層原因。

　　澄清真相還需時日

　　據俄媒體透露，目前，俄媒體記者如到潛艇停靠的碼頭采訪，必須要申請專用的通行證，否則任何人都根本無法接近該碼頭。

　　據俄總統新聞局說，國防部長謝爾久科夫在事故發生后立即向總統梅德韋杰夫匯報了情況。梅德韋杰夫責成謝爾久科夫全面調查事故原因并撫恤遇難者家屬。國防部副部長科爾馬科夫及海軍總司令維索茨基已飛赴濱海邊疆區潛艇駐地，展開相關調查。

　　當然，要想全部解開圍繞這一事故的種種疑團，俄羅斯老百姓還需要足夠的耐心。 (關健斌)