俄羅斯濱海邊疆區邊防總局2月23日向外界公布了一段有關中國“新星”號貨輪被擊中后俄方人員進行搜救的一段視頻片斷。

　　視頻畫面顯示，被擊中的“新星”號貨輪船體傾斜，浮在海面上。從畫面上可以看到當天天色陰沉。

　　據悉，俄濱海邊疆區邊防總局向中國“新星”號發出警告時海浪高達6到7米，貨船被擊中后，搜救工作十分困難。

　　據俄巡邏編隊指揮船船長米羅諾夫中校介紹，2月12日深夜他接到了緊急出航任務，連制服都沒有來得及穿，就趕到了符拉迪沃夫托克邊防碼頭備航。

　　他說：“我們的拖船傾斜達到40度。”

　　據悉，2月13日零點，俄方拖船離開了碼頭，攔截的目標是納霍德卡約30海里海面的一艘外籍貨輪。2月13日早上，俄方拖船以及從納霍德卡出航的巡邏艇在納霍德卡海面東南80海里處發現了向外駛出的“新星”號貨船。

　　視頻中傳出了俄方船員的說話聲，“終于追上了”，“船靠得太近了”。

　　據介紹，“新星”號船長是印度尼西亞籍，今年60歲，從事航海工作達35年。

　　俄羅斯濱海邊疆區邊防總局新聞發言人表示，俄聯合執法調查專案組對邊防艦艇當事者的調查基本結束，俄邊防炮艇執法未過度，造成中國貨輪沉沒事件的直接誘因是貨輪違犯俄出入境法，在遭到俄執法炮艇開火告警後，強行闖關，貨輪的印尼籍船長將遭到十年以下牢獄。

　　該發言人表示，俄方將在本周向媒體公布現場錄像。目前由俄哈巴羅夫斯克軍事檢察院和符拉沃斯托克海運交通檢察院正在繼續對貨輪當事人進行調查。根據俄羅斯刑事條例，執法部門已對“新星”號船長刑事立案。

　　而“新星”號船東代表強調，船方認為俄方的說辭是含糊的，始終沒有說到底是不是在公海上開的炮。即使船長指揮不當，俄方也沒有權力開火。軍艦有多種辦法來使商船停下，而不應開火。

　　俄邊防總局新聞發言人說，俄邊防船10：51分“被迫”開火，仍無法阻止中國貨船。17：00邊防軍再次“被迫”向中國貨船駕駛室開火，最終，貨船停止前進。

　　目前的法律焦點是：俄方強調在俄專屬經濟區內開火，船方認為是在公海開火。目前，中方船東拿不出確鑿的法律證據；而俄方對此駁斥，根據貨輪船最快船速直線計算結果和導航雷達記錄，中國貨輪的被截地點證明，船東聲明不被調查組偵查采用。

　　中方提出的另一種交涉是，商船并沒有對俄國家安全造成威脅，僅僅是違反了行政管理的規章，這在中國國內，最多是海事部門的行政處罰，進行罰款或調銷船長的執照證書。

　　但是俄方專家表示，俄方與中方思維習慣不同，俄羅斯執法從來不看主人是誰。應依法辦事，重證據重事實。(環球時報特約記者唐湘)