中新網1月14日電 布達佩斯市長戴姆斯基·加博爾日前宣布，決定在布達佩斯全市實行機動車按車牌號碼尾數分單雙號日期限行制度，以期通過減少汽車尾氣排放總量，改善已經超過警報界限的布達佩斯空氣污染情況。限行規定至通知解除之日止。

　　據匈牙利《新導報》報道，根據限行規定，車牌號碼尾數為單數的車輛在單日、偶數和0的在雙日行駛，經過布達佩斯的零號高速公路上不受此限。公共服務、公共交通、社會保障、醫療、軍隊、警察、殘疾人、外交牌照、出租等車輛以及清潔天然氣動力、混合燃油、強化環保型汽車等可照常行駛。

　　據匈牙利國家氣象臺介紹，在當前寒冷的氣溫下，匈牙利所處的喀爾巴阡山盆地上空存在著一股反氣旋高氣壓，使大氣層上空溫度升高，從而壓迫近地空氣無法上升，阻止了地表污濁空氣進入大氣循環。這樣，工業生產和機動汽車等的廢氣排放將更加惡化空氣質量，特別是可吸入懸浮顆粒物(浮塵)含量會不斷增加。1月9日和10日，布達佩斯的空氣質量檢測站已發現大部分地區空氣污染物中的浮塵已達到了150毫克每立方米，而警報界限是100毫克每立方米。匈牙利全國各地也不同程度地發生空氣質量惡化的狀況，有的地方甚至達到警報界限的兩倍以上。

　　匈牙利水利與環境部、衛生部、農業與地區發展部去年聯合制定了空氣污染物含量等級指標的條例，其中規定浮塵的通報界限為75毫克每立方米，警報界限是100毫克每立方米。這一條例于同年10月25日開始實行。匈牙利也因此成為歐盟國家中第一個執行嚴格空氣質量標準的國家，其它成員國都還沒有浮塵等級的規定。12月10日，布達佩斯市議會根據這一條例標準也制定了控制空氣污染的規定，并于次日正式實行。

　　在戴姆斯基市長宣布車輛限行決定后，匈牙利總理久爾恰尼要求各部機關和國家職能部門的工作人員要嚴格予以遵守，他12日還放棄乘坐專車而與乘公汽車到總理府上班。當日首都路上的汽車比平時減少了15%-18%。

　　有關部門并沒有要求對不遵守規定的車主進行處罰，只是由警察對其說明和提醒。由于政府對此次限行的決定宣傳力度不太，給人們進行準備的時間也不充足，有人還報怨說人們的生活習慣不可能在幾小時內就進行改變。一位法律專家說，要切實執行限行措施，這涉及要更改交通法規和相關法律的一系列變動。

　　市長在宣布決定的同時呼吁市民盡量乘坐公共交通工具，減少使用自家車輛，特別是盡量不使用柴油和二沖程汽油發動機汽車。布達佩斯交通公司也決定在限行期間的乘客流動高峰時增加各種公交車輛的運營頻率，地鐵間轉乘可以一票通行，無需另外購票。交通公司還建議乘客購買價格為1500福林的日票，這樣可以全天無限制乘坐公交工具。