俄羅斯媒體日前援引軍方高層人士的話報道，俄最先進的圖-160“海盜旗”和圖-95MS“熊”式兩種戰略轟炸機可能“重返古巴”，以回應美國堅持在東歐部署反導系統。消息一出，立即引起五角大樓的強烈反響，警告俄當局不要“越紅線”。而據俄《消息報》7月24日報道，俄國防部證實，的確準備在境外部署戰略轟炸機，除了古巴這個離美國僅150公里的加勒比海島國外，備選國還有南美的委內瑞拉和非洲的阿爾及利亞。而據俄新社24日報道，俄羅斯國防部新聞與社會聯絡局代理局長伊利沙特·拜丘林曾說這是“假消息”，一時弄得人真假難辨。

　　俄轟炸機部署有三個備選國

　　俄媒體報道戰略轟炸機重返古巴消息兩天后(7月23日)，美國國務院新聞處終于作出反應，稱“注意到媒體關于俄軍戰機可能重返古巴的報道”，與此同時強調“沒有看到俄羅斯政府方面對此的正式確認”。

　　這一表述顯得非常奇怪。難道美國國務院確實認為，俄羅斯當局會立即與美國同行分享自己的軍事部署計劃嗎？但這至少可以證明一點，即美國人正在就俄戰機重返其“后院”的消息，展開非常認真的討論。

　　而俄《消息報》記者已從俄羅斯國防部得知，圖-160和圖-95MS兩種戰略轟炸機，隨時都可能調往拉丁美洲和非洲的空軍基地，至于可能設立基地的國家，除了古巴之外，還有委內瑞拉和阿爾及利亞。而且查韋斯總統日前在莫斯科訪問時已經宣布，委內瑞拉當局將“愉快地迎接俄羅斯軍人的到來”。

　　俄軍方毫不掩飾，在美國附近部署戰略轟炸機是對白宮堅持在波蘭和捷克部署反導設施以及北約東擴立場的回應。國防部一位官員告訴《消息報》記者：這就是所謂的“非對稱性回應”。

　　俄飛行員在古巴熟悉地形

　　而另一個重要事實是，俄國防部消息人士向《消息報》透露，俄空軍飛行員已經對古巴的地形進行了考察，并且熟悉了未來空軍基地的基礎設施。也就是說，俄軍飛機確實已經飛往并且在古巴境內降落。但應該強調的是，這并不說明降落古巴的就是戰略轟炸機。軍方飛行員為了熟悉陌生的機場、對相關地形進行考察，也可以乘坐運輸機去。

　　《消息報》文章指出，克里姆林宮于2007年8月做出恢復戰略轟炸機日常巡航的決定后，軍方就面臨建立所謂的“跳板機場”即巡航中繼站的問題，以使戰略轟炸機中途降落補充燃料和進行維護。現在，圖-160和圖-95MS從薩拉托夫附近的恩格斯機場起飛，必須依靠自身力量完成靠近美國海岸的巡航飛行。

　　俄空軍前任司令杰伊涅金解釋說：“到美國的飛行要持續10個小時，即使有兩架空中加油機伴航，戰略轟炸機也只能在美國海岸附近巡航一個半小時。”而拉丁美洲“跳板機場”的出現，將使俄轟炸機在另一半球停留的時間不受限制。

　　重啟曾關閉的駐古巴雷達站

　　與戰略轟炸機要降落古巴相比更現實的是，俄日前正式決定重啟在2001年關閉的駐古巴雷達站。洛爾德斯雷達站距離古巴首都哈瓦那約20公里，是“冷戰”時期蘇聯一個重要的海外軍事基地，是監視與捕捉美國本土軍事動向最大的偵察設施。冷戰結束后，有約1500名俄羅斯軍事技術人員及其家屬在這個雷達基地，每年的運營費用高達兩億美元，由于蘇聯解體后俄羅斯國力大減，從經濟因素考慮，俄軍關閉了這個雷達站。而目前俄羅斯經濟恢復，錢已經不是障礙，所以俄從其全球戰略考慮，決定重啟這個一度被美國視為心腹大患的雷達站。相信重啟該雷達站會讓美國如坐針氈。

　　新巡航導彈有超強穿透力

　　據俄軍方消息人士向《消息報》記者介紹，如果俄羅斯在古巴建立空軍基地的話，最可能部署的將是伊爾-78空中加油機，它們將為抵達這一區域進行戰略巡航的圖-160和圖-95MS補充燃料。由于伊爾-78空中加油機在外形上與伊爾-76運輸機沒有區別，因此不會遇到來自美國方面的問題。

　　目前，俄方已對圖-160和圖-95MS兩種型號的戰略轟炸機進行了重大改進，其中最重要的一點是部署了最新式的X-555巡航導彈。根據公開資料，這種新導彈的射程超過3500公里。因此，考慮到戰略轟炸機本身的遠程機動性，確實不需要遠離本土為其部署常設基地。

　　此外，裝備了X-555巡航導彈的戰略轟炸機，可以實現對全球任何目標的致命打擊。這種導彈具有超強的穿透能力，不但現代化的彈炮一體防空系統，就連美國正在建造中的國家導彈防御系統也對它無能為力。

　　《消息報》還就“我們應如何回應美國在歐洲部署反導設施”問題進行了調查。結果顯示，34%的人支持重新啟用古巴境內的雷達監聽站，29%的人認為需要尋找解決辦法而不應卷入軍備競賽，19%的人則支持在委內瑞拉建立軍事基地，18%的人表示應在加里寧格勒州部署導彈。(張竹力)