非洲各國也加緊打擊海盜的行動。據肯尼亞《民族日報》25日報道，東非國家在肯尼亞成立了一支7000人的機動部隊，已經做好赴索馬里打擊海盜的準備。此外，俄羅斯也調動兩大艦隊趕赴索馬里水域，希望與美國和歐盟聯手展開陸上打擊索馬里海盜的行動。

　　國際社會的急迫不僅出于經濟因素考慮，還有政治層面的擔心。路透社11月25日報道稱，海盜不過憑著幾支AK-47步槍和幾條繩梯，就把一艘超大型油輪劫持了，這一點要是被“基地”學去，全球經濟將會不堪設想。這并非杞人憂天，因為“基地”組織在過去十年來曾實施或謀劃多次海上襲擊，如2000年美國“科爾”號軍艦遭遇的自殺性爆炸襲擊，導致17名美國水兵喪生；再如2002年法國“林伯格”號超大型油輪遇到的一起類似襲擊，致使一名船員死亡，9萬桶原油流入亞丁灣。新加坡東南亞研究所研究員斯多瑞表示：“曾有觀點指出恐怖組織沒有劫持船只所需的技能，但索馬里海盜事件證明這無需多高的技能。如果一只造價不到1000美元的小艇就能劫持一艘油輪，想想西方的命脈——石油將會受到多大威脅吧。”

　　美海軍稱反海盜巡邏“不可能”

　　包括中國貨輪在內的諸多船舶遭索馬里海盜襲擊后，包括中國網民在內的各國網民均表示出派海軍打擊索馬里海盜的希望。然而，國際觀察家認為，即便是國際攜手，真正打擊索馬里海盜也不容易。

　　就以印度海軍這次擊沉“海盜母船”為例。他們還來不及慶祝勝利，天大的糗事就找上門來了。泰國船東韋差·斯里差卡瓦特11月25日向美國有線新聞網和英國廣播公司控訴說，印度海軍擊沉的其實是他的“埃卡瓦特·納瓦5號”拖網漁船。船上14名船員失蹤，只有1名船員在亞丁灣上漂了6天后獲救，另外1人已被確定死亡。韋差說，“埃卡瓦特·納瓦5號”漁船從阿曼出發前往也門運送漁具途中遭遇海盜。當印度軍艦“塔巴爾”號接近該漁船時，海盜們正企圖控制該船，可印度軍艦不問青紅皂白開了火，結果造成船沉人失蹤。但印度海軍發言人仍堅稱，印度軍艦是自衛。他們開火時，船上有許多拿著武器的海盜。這起事件說明，海軍即便確定民船遭海盜劫持，可要動武就會傷及平民。

　　軍事封鎖索馬里海岸同樣不現實。北約秘書長夏侯雅伯日前在布魯塞爾稱，盡管北約現有4艘軍艦在索馬里海岸執行反海盜任務，但不會采納軍事封鎖索馬里海岸的主張。一方面聯合國安理會的決議里沒有類似明示，另一方面索馬里海岸線長達2400英里(約3800公里)，這不是投入十幾艘或者幾十艘軍艦就能看過來的。北約盟軍最高司令、美軍上將約翰·克拉多克也表示，眼下北約軍艦僅執行護送聯合國糧食署運糧船的任務。他針對其他的反海盜建議，包括俄羅斯提出的登陸打海盜老巢的主張說：“那樣的任務遠超我的職責。”美國海軍第五艦隊發言人克里斯蒂森中校表示，目前在索馬里海域的軍艦有14艘，包括丹麥、法國、印度、馬來西亞、巴基斯坦、俄羅斯、美國和北約其他成員國的艦只。這些艦只一方面護送部分民船，另一方面對民船遭海盜襲擊時做出反應。不過，克里斯蒂森中校拒絕就封鎖索馬里海岸發表評論。美海軍高級將領非常明確地表示，對亞丁灣廣闊海域實施反海盜巡邏，是“不可能的任務”。

　　打海盜最需東道國配合

　　阿拉伯聯盟秘書長穆薩24日也表示，阿拉伯國家也應該部署海軍，參加打擊索馬里海盜的行動。紅海沿岸的阿拉伯國家上周在開羅召開反海盜會議。埃及商務部長表示，索馬里海盜對埃及經濟來說是致命威脅，因為它直接影響了蘇伊士運河的航運。但多數阿拉伯國家并不愿意介入此事。

　　當然，打海盜面臨最大的問題就是索馬里本國。由于索馬里迄今仍是“失控國家”，沒有統一的政權，從而令國際反海盜行動無法得到東道國的有力支持。因此，要想徹底消滅索馬里海盜，當務之急就是索馬里全國政權要盡快恢復，之后才談得上國際社會聯手反海盜。