最近一段時間，想要混進體育總局訓練局采訪的記者們發現比以往更加艱難了。除了訓練局大門的武警之外，在田徑場四周也多出了幾名安保人員。他們的任務是保證不讓生人接近田徑場，因為在這里面有中國隊在奧運會上最重要的“國寶”劉翔。奧運會一天天臨近，對于姚明、劉翔以及跳水隊等國寶級的運動員和運動項目，都有了一些特別的保護措施。

　　劉翔：被“翔之隊”全面控制

　　姚明有自己的“姚之隊”，劉翔也有專門的“翔之隊”。不過，跟“姚之隊”的商業化不同，“翔之隊”的全稱是“2008劉翔備戰工作小組”，成員基本上由國家體育總局的工作人員組成。整個“翔之隊”分為生活保障組、科技攻關組和指揮決策組等，全面負責劉翔的訓練、比賽和生活。

　　不準吃豬肉!

　　狀況：據了解，“翔之隊”最開始的時候只有科研組，而生活保障組是在去年底冬訓開始時才成立的。“翔之隊”的生活保障組由六名成員組成，他們經過精心挑選，全部都來自于上海。之所以選擇上海人，是因為家鄉人更熟悉劉翔的生活習慣。他們全面服務于劉翔的生活，不但方便而且得心應手。

　　生活保障組的工作原則是讓劉翔“休息好、恢復好、吃得好、排除各種干擾，一心無二用”。劉翔的每天飲食，按國家規定的冠軍灶標準展開。作為重點保護的運動員，劉翔不能想吃什么就吃什么，他的飲食要完全按照生活保障組的菜單。為了更好地控制體重，劉翔被要求堅決不能吃豬肉，少吃高脂肪和主食。他的日常飲食主要是含有高蛋白和多種養分的魚蝦蟹、蕈菌類和青蔬等，外加海鮮湯。

　　不準開車!

　　狀況：劉翔在北京的“家”，坐落在國家體育總局訓練局的西北部。雖然到田徑場的距離并不遠，但劉翔每天都是乘坐專車來往。普通車輛通常只能開到田徑場外的馬路上，而劉翔的專用車經過田管中心的特批，可以直接開到訓練館的門口。以劉翔的步幅計算，他可以一步跨進訓練館大門內。

　　劉翔乘坐的凱迪拉克配置非常豪華，是商家特別贊助給他的。盡管身為汽車品牌的代言人，但田管中心卻要求劉翔“只準坐車，不準開車”。為了避免意外傷害，體育總局嚴格禁止劉翔自己開車。因此，教練李國雄成了劉翔的“專職司機”，全職接送劉翔去館里訓練和外出。

　　科研組當天出結果

　　狀況：科研組成立于2003年世錦賽后，也是“翔之隊”里最早成立的部分。他們的任務是記錄、收集教練用肉眼看不到的情況，并且進行數據分析，為教練提供參考。田徑隊總教練馮樹勇親自擔任科研組的組長。

　　每天劉翔訓練的時候，科研組的任務是用DV記錄下訓練的情況，而劉翔上午訓練結束后，科研小組就立刻開始用電腦進行分析。通常劉翔還在自己的房間午睡的時候，科研組的分析結果就已經制成了光盤；下午訓練時，孫海平就能拿到劉翔最新的資料。如果是下午訓練，科研小組就晚上加班，第二天一早，光盤就能送到孫海平手里。