中新網(wǎng)蓬萊6月19日電 蓬萊古港在沉寂百年之后已“醒”來了，東方海上新“絲綢之路”復興在望。今日下午，記者在煙臺蓬萊采訪了解到，如今蓬萊港口年吞吐量可達1500萬噸，臨港工業(yè)年實現(xiàn)銷售收入90億元。三至五年內(nèi)，臨港工業(yè)可實現(xiàn)600億元銷售收入、60億元利稅的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為山東半島制造業(yè)基地、煙臺200公里沿海產(chǎn)業(yè)隆起帶中重要的臨港制造業(yè)中心。

　　蓬萊古稱登州，地處膠東半島北端，與遼東半島、韓國、日本、朝鮮隔海相望。隋唐時期，登州古港就是中國四大古港之一，曾有過“舟船飛梭，商使交屬”、“日出千桿旗，日落萬盞燈”的繁華。在上千年日益繁榮的海外交通貿(mào)易歷程中，蓬萊逐步形成了一條溝通日、朝等諸國的海上通道，與當時中國西北內(nèi)陸通往西亞和歐洲的“絲綢之路”同等重要，所以人們稱它為“東方海上絲綢之路”。至第二次鴉片戰(zhàn)爭后，因蓬萊港口淤積等原因，作為原來膠東政治、經(jīng)濟、文化中心的蓬萊失去了對外開放橋頭堡和樞紐地位，逐漸衰落。

　　現(xiàn)實證明，“蓬萊繁榮史”就是一部“港口開放史”。重振登州古港、復興海上“絲綢之路”是實現(xiàn)蓬萊“中興”的必由之路。中共蓬萊市委常委、秘書長方偉告訴記者，蓬萊正在實施以港興市，力爭十年內(nèi)，把蓬萊建成膠東半島最重要的港口城市。

　　據(jù)悉，蓬萊新港始建于90年代初，當時只是為了發(fā)展蓬萊——大連、旅順的客、貨運業(yè)務。近幾年，該市把新港建設與工業(yè)區(qū)建設結合起來，使港口由交通運輸港向工業(yè)港發(fā)展，現(xiàn)已投資20多億元，建成港口3處，擁有蓬萊新港、欒家口港兩個國家一類開放口岸，萬噸以上泊位11個，其中5萬噸6個，10萬噸1個，年吞吐能力可達1500萬噸。

　　近年來，國際加工制造業(yè)正向中國沿海港口城市轉移，蓬萊意欲承接這次產(chǎn)業(yè)轉移，在港口功能上錯層定位，依靠優(yōu)良的港口和廣闊的腹地，發(fā)展以加工制造業(yè)為主的大進大出的臨港工業(yè)。結合國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，該市確定重點發(fā)展造船、重工、能源、石化、建材、冶金等大進大出的臨港型工業(yè)，引進大投入、大產(chǎn)出、高效益的大項目，形成集群發(fā)展格局。目前全市已經(jīng)形成造船、重工、能源、石化、建材、鋼鐵、汽車等6大產(chǎn)業(yè)集群。

　　發(fā)揮港口優(yōu)勢，承接國際產(chǎn)業(yè)轉移，發(fā)展臨港型加工制造業(yè)基地，不僅使蓬萊港口于國內(nèi)外大港口林立中煥發(fā)了生機，也使得蓬萊成為國際制造業(yè)資本青睞的寶地。如今，日、韓、東南亞、歐美及國內(nèi)先進地區(qū)客商紛紛投資蓬萊，已建和新建億元以上項80多個，其中5億元項目30多個，10億元項目近20個，這些大項目生產(chǎn)設備、原料、產(chǎn)品大型化，原材料大規(guī)模跨國采購，產(chǎn)品國際銷售，這些均通過蓬萊港口實現(xiàn)。