中新網(wǎng)12月21日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，日本汽車業(yè)可能將步美國三大汽車業(yè)后塵，必須靠日本政府援助渡過難關(guān)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部長二階俊博20日在倫敦出席會議時不否定這個可能性。他指出，日本將參考美國的救援方式，必要時采取措施。

　　據(jù)報道，日本三大汽車公司豐田、本田和日產(chǎn)的銷售量大減，生產(chǎn)線上的裁員聲此起彼落。與其相關(guān)的零件企業(yè)免不了也要遭殃，這對日本經(jīng)濟(jì)所造成的沖擊，使得日本官方不得不正視問題。

　　經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部長二階昨天在英國回答隨行記者時說：“汽車是全球的商品，是牽引日本經(jīng)濟(jì)的主干產(chǎn)業(yè)。關(guān)于搶救汽車業(yè)，美政府的對應(yīng)將作為日本的參考，需要時會考慮采取措施。”

　　日產(chǎn)汽車公司總裁戈恩日前在一研討會上就針對救援政策向日本政府提出：“美國政府要救三大，法國也準(zhǔn)備實施救援政策，日本政府也應(yīng)該這么做。”

　　本田汽車公司總裁福井威夫昨天指出：“日元若繼續(xù)上升，一個可能性是國內(nèi)的汽車業(yè)關(guān)閉，市場上盡是進(jìn)口車。日本若不維持汽車業(yè)作為主要出口產(chǎn)業(yè)，恐怕這個國家也難生存下去。”

　　日本汽車總銷售量在11月份創(chuàng)39年來的新低，第一大汽車制造商豐田日前發(fā)布，下半年度會出現(xiàn)1000億日元的虧損。昨天又進(jìn)一步宣布要縮小在九州工廠的生產(chǎn)量，并表示要擴(kuò)大裁員數(shù)量。