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　　位于日本本州東南部的橫須賀港，安置著美軍在東亞地區(qū)的最大海軍基地，而美軍核動力航母“華盛頓”號首次常駐海外，也選擇在這里落戶。近日，國際先驅(qū)導報記者對橫須賀港進行了實地探訪。這個影響東亞的“戰(zhàn)略樞紐”，也折射出了駐日美軍的喧囂與尷尬

　　國際先驅(qū)導報記者劉贊發(fā)自東京 高高的指揮塔出現(xiàn)在遠處一排排建筑的上方，然后是艦體緩緩從遮擋的低矮建筑后探出頭來，漸漸呈現(xiàn)在《國際先驅(qū)導報》記者的眼前。在它面前，周圍的引導船只都成了小不點。這就是“喬治·華盛頓”號航母留給人的第一個印象。

　　作為首次駐扎海外的美國核動力航空母艦，“華盛頓”號于9月25日抵達位于日本橫須賀的美海軍基地，開始履行它的亞洲使命。

　　偌大腹中藏“黃蜂”

　　“華盛頓”號是美國最先進的“尼米茲”級核動力航母的第6艘艦。根據(jù)美軍提供的數(shù)字，該艦長333米(1092英尺)，寬77米(252英尺)，從船底到桅桿高74米(244英尺)，滿載排水量達9.7萬噸，是個不折不扣的龐然大物。

　　9月25日當天，程序性的歡迎儀式過后，記者們被允許登上“華盛頓”號參觀。與參觀普通軍艦不同，經(jīng)過舷梯還無法直接登上“華盛頓”號最上層的飛行甲板，而是進入一個位于航母中部的入口，通過一個狹窄的通道進入位于甲板下方的機庫。

　　這里就像一個巨大的會議廳，有三層樓高，上百名記者在里面仍顯空曠。機庫的正中央有一架兩翼折起的戰(zhàn)機，原來是久聞大名的F／A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗/攻擊機——也是美國現(xiàn)役艦載戰(zhàn)斗機的主力機型。這架飛機的兩個垂直尾翼和機身上部被涂成黃黑兩色，還真有些“黃蜂”的意思。

　　在“大黃蜂”面前，擺著4種機載武器，它們分別是AIM-9X響尾蛇導彈、AGM-84K響應增強型防區(qū)外空地導彈、GBU-24B／B鋪路3激光制導炸彈，以及AGM-154聯(lián)合防區(qū)外武器。

　　看著這一枚枚擦得甑光瓦亮的“蜂刺”，到底是為了展示？炫耀？還是威懾？不同的觀者也許會做出不同的解讀。就在“華盛頓”號抵達的同一天，隨航母一起到訪的美國海軍部長溫特在接受媒體采訪時直言不諱地表示，“美方不僅關注中國制造的艦艇數(shù)量，而且關注它缺乏透明度問題，美國對中國許多行動的意圖不了解。美將設法增進對中國的了解，同時確保在西太平洋擁有適當?shù)耐�懾力量，而‘喬治·華盛頓’號明顯加強了美國在該地區(qū)的軍事力量。”

　　記者注意到，“大黃蜂”四周的美軍官兵中有些人和在船舷列隊的士兵一樣身著白色軍服，還有一些人卻是身著綠色軍服。普拉凱什就穿著綠色軍服，他解釋說，白色與綠色代表了不同的兵種，綠色是航空兵的標志，他個人主要負責艦載機的維護。據(jù)悉，像普拉凱什這樣的航空兵在“華盛頓”號上有約2500人，占航母總共5600名軍人中的近半數(shù)。之前曾有報道說被“華盛頓”號接替的常規(guī)動力航母“小鷹”號上的軍人轉(zhuǎn)移到“華盛頓”號上繼續(xù)服役，普拉凱什證實了這一消息，他本人就曾在“小鷹”號上服役。

　　在浮動機場上“閱兵”

　　參觀完機庫，記者們在美軍新聞官的引導下，登上一截截狹窄而陡峭的樓梯，穿過一道道鐵門，來到“華盛頓”號的飛行甲板。指揮塔邊巨大的白色“73”字樣(“華盛頓”號的代號，一般簡稱CVN-73)格外醒目。甲板上停滿了各式各樣的戰(zhàn)機，美軍資料稱艦上有約75架艦載機。要不是身后的指揮塔、位置低于甲板的碼頭建筑以及遠處的大海，你真會以為自已就在一個真正的機場上。

　　仔細一看，這里的飛機和直升機與機庫中的“大黃蜂”一樣，也用了止輪楔，并被鎖鏈固定在布滿甲板的小坑上。不過稍有不同的是，許多飛機的單前輪和直升機的單后輪上裝上了拖桿，甲板四周還停著不少拖車，“華盛頓”號就是靠它們在甲板上移動飛機和直升機的。飛行甲板上飛機的折疊方式與機庫中的“大黃蜂”一樣，都是機翼向上折起。不同的是直升機的折疊，主螺旋槳被收攏并向機尾方向折去，用支架固定在機身后部，而機尾螺旋槳則從側(cè)面向前方折疊。

　　在飛行甲板上，一位名叫馬圭爾的海軍軍官向《國際先驅(qū)導報》記者介紹了艦上的艦載機。從EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機到E-2C“鷹眼”空中預警機，從SH-60“海鷹”直升機到F／A-18“大黃蜂”的各種改進型，他如數(shù)家珍。

　　他說，能在這樣的軍艦上當一名導航員他感到非常高興。船上的生活也很好，食堂、醫(yī)院等設施一應俱全，連自動售貨機都有，甚至能買到日本產(chǎn)的罐裝咖啡。在這里他能碰到不同種族和擁有不同文化的人，這令他很快樂。“跟著‘華盛頓’號還能去到世界各地，讓我的同鄉(xiāng)好友也羨慕不已。”

　　當記者問他核動力航母是否會對船員身體造成影響，船員是否需要頻繁輪崗時，他稱船上很安全，許多船員的家屬現(xiàn)在也在艦上，輪崗頻率與職務有關，不少人已經(jīng)在這艘艦上呆了有5年了，他本人就已在艦上干了兩年，今后還將干下去。“我可以和你約定，兩年后你還可以在艦上見到我。”

　　美國國父坐鎮(zhèn)展廳

　　正當記者們在甲板上四處“打探”的時候，美軍新聞官把大家召集到了飛行甲板的一角。記者們被限定在一個特定的區(qū)域里，四周則有美軍士兵把守。突然間，身體一晃，記者們所在的這塊區(qū)域整個向下移動起來。不少人都被嚇了一跳。看到記者們狼狽的樣子，美軍士兵不禁笑了起來。這塊下沉的區(qū)域停下來時，出現(xiàn)在眼前的正是剛參觀過的機庫。原來這是“華盛頓”號的升降機，艦載機就是靠它們在飛行甲板和機庫之間移動的。整艘艦上共有4臺這樣的設備，每臺面積360平米(3880平方英尺)。

　　在記者從機庫沿原路走向進來時的出入口時，通道一側(cè)一扇打開的小門引起了記者的好奇，走進去一看，原來是一個小小的展廳——紀念美國首任總統(tǒng)喬治·華盛頓，除了塑像還有與華盛頓有關的展品和生平介紹。

　　10月1日，“華盛頓”號從橫須賀起航，駛往韓國釜山，參加7日在那里舉行的韓國海軍創(chuàng)建60周年紀念儀式。此后，它還將赴東南亞進行訓練，11月才回到日本附近海域，并會與海上自衛(wèi)隊舉行聯(lián)合軍事演習。日本媒體指出，與前任“小鷹”號相比，“華盛頓”號不用為頻繁的燃料補給而發(fā)愁，因此具有更好的機動性和更廣的覆蓋范圍。它被部署到日本，將對中國和俄羅斯形成巨大威懾。

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