(聲明：此文版權屬《國際先驅導報》，任何媒體若需轉載，務必經該報許可。)

　　在朝美關系升溫的背景下，美國海軍馳援被海盜劫持的朝鮮貨輪，引發了人們對朝美“海盜外交”的猜想

　　10月29日晚至30日凌晨，一艘來自朝鮮的貨輪在海盜猖獗的索馬里沿海遭劫持。正當人們以為又一場曠日持久的贖船談判將要上演時，事情卻發生了出乎所有人意料的轉折：朝鮮船員很快發起反擊，一舉制服船上海盜。而更讓人意外的是，朝鮮的“宿敵”美國竟派出軍艦馳援，并為受傷的朝鮮船員療傷。

　　“我們很高興能夠在這方面提供幫助。我希望朝鮮方面明白，我們這么做是出于善意。”六方會談美國代表團團長、助理國務卿希爾事后的表態，十分耐人尋味。

　　 “保鏢”倒戈成“海盜”

　　這艘名為“大紅丹”號的朝鮮貨輪，10月20日左右從印度駛抵索馬里首都摩加迪沙，在港口卸完貨后停泊在港口外圍海域。29日晚至30日凌晨，原本受雇負責保護該船安全的8名索馬里武裝人員突然反戈一擊，奪取了船只的控制權，將22名船員劫為人質，并索要1.5萬美元贖金。

　　由于長年戰亂，索馬里沿海地區海盜活動十分猖獗，因此很多外國船只都不得不向當地部族武裝雇請保鏢，以免遭到海盜襲擊。負責駐守摩加迪沙港的非洲聯盟維和部隊發言人帕迪•安昆達說，劫持“大紅丹”號的正是這些“保鏢”。

　　肯尼亞“海員援助組織”負責人安德魯•穆萬古拉在接受《國際先驅導報》電話采訪時說，這并非一起典型的海盜劫船事件，而更像是船方與“保鏢”因利益糾紛引發的沖突。

　　韓報認為朝船員有軍方背景

　　“保鏢”非普通保鏢，“大紅丹”號上的朝鮮船員也非等閑之輩。

　　10月30日上午，也就是被劫后僅數小時，船員們就趁海盜不備發起進攻。雙方隨即展開一個多小時的激烈戰斗，兩名海盜在交火中喪生，船員方面也有3人傷勢較重。最終，在人數上占絕對優勢的朝鮮船員贏得了勝利。

　　韓國《朝鮮日報》11月1日援引朝鮮中央通訊社2004年的一篇報道說：“‘大紅丹’號船長樸永煥憑借27年的貿易貨船船長生涯中完成安全運輸任務和進行138項技術革新的功勞，獲得了‘努力英雄’稱號。”“努力英雄”稱號是朝鮮授予勞動者的最高榮譽。

　　該報還援引韓國情報界人士的話說，朝鮮海運部門下屬船員多數是現役海軍軍人或擁有10年以上服役經歷的退伍軍人，而且不少朝鮮船只配備手槍、步槍等輕武器。

　　美軍馳援引發猜測

　　在“大紅丹”號發出求救信號后，國際海事局立即向巴林的美軍第五艦隊司令部發出緊急求助，美軍隨即下令當時距離“大紅丹”號出事地點約50海里的導彈驅逐艦“詹姆斯•威廉斯”號前去救援。

　　美軍方稱，當美艦趕到指定海域時，“大紅丹”號船員已經自救成功，但有3名船員傷勢嚴重。在取得同意后，“詹姆斯•威廉斯”號派出4人——包括一名擔任翻譯的韓裔士兵和3名醫護人員——登上“大紅丹”號。他們將3名朝鮮傷員轉移到美艦上，救治2個小時后，又將脫離危險的傷員送回。

　　分析人士認為，近來朝核問題談判取得進展，冰封已久的朝美關系已出現升溫跡象，此次索馬里劫船事件，將有助于雙方進一步增進信任。“此次事件將推動朝美關系向積極的方向發展。”韓國東國大學研究朝鮮問題的金容鉉(音譯)教授說。而韓國防衛分析研究所朝鮮問題專家白承柱則表示，美國似乎打算實現與朝鮮關系的正常化，此次派軍艦救助朝鮮船只就是為了這一目的。“這一事件將在一定程度上有助于改變朝鮮國內對美國的看法。”

　　相比之下，當事雙方的態度則較為謹慎。到目前為止，朝鮮政府及媒體未就這一事件發表看法。而美第五艦隊發言人莉迪婭•羅伯遜則說，在海上向遇險船只伸出援手是美軍的一貫傳統，與遇險者的國籍無關。(趙卓昀)