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　　三起有關朝鮮貨輪的事件，外媒都妄測“可能跟中國有關”，這實際上是在往中國身上潑臟水

　　8月28日，英國《金融時報》引用外交人士的話稱，阿聯酋扣留了一艘向伊朗秘密運送武器的船只。消息一出，西方媒體紛紛轉載，聲稱這是聯合國通過制裁朝鮮決議以來首次截獲裝有武器的朝鮮船只。

　　自6月末聯合國通過制裁朝鮮的1874號決議以來，這是第三起有關朝鮮“貨輪運載敏感武器”的報道了。7月初，美國海軍一路跟蹤并監視朝鮮可疑貨輪“江南1號”，后以貨輪折返朝鮮告終；8月初，印度聲稱攔截一艘可疑朝鮮船只，但除了聲稱“船上裝的是白糖”外，印度對此事就只字不提了。

　　令人疑惑的是，三起有關朝鮮“貨輪”的事件，外媒都要拉扯上“可能跟中國有關系”。

　　從朝鮮到伊朗的敏感航線

　　8月14日，像往常一樣，阿聯酋海關工作人員對停靠其碼頭的船只進行例行檢查，其中一艘插著巴哈馬國旗的船只引起了注意，這艘船的出發地是朝鮮，目的地是伊朗。兩個“敏感國家”令阿聯酋海關工作人員的檢查格外用心。

　　韓國《朝鮮日報》援引澳大利亞《時代報》的報道稱，箱子上寫著“石油鉆探設備”，但當封口被打開時，所有的人都驚呆了，里面裝滿了武器——單兵火箭發射器、雷管、彈藥等等，逐個排查后發現大約有十個這樣的集裝箱。船長尼古拉·拉特克維奇事后回憶說：“當看到集裝箱內的武器時很震驚。”英國《金融時報》的報道稱，定購這批貨物的是伊朗一家與伊朗革命衛隊有密切聯系的公司，這家公司經常進口國際禁運武器。

　　阿聯酋在截獲這艘船后，隨即將消息秘密致函聯合國制裁委員會，委員會迅速啟動對此事的調查，但目前還沒有就此事正式發布公告，也沒有要求采取進一步的行動。據《金融時報》報道，該委員會已于8月25日分別致信朝鮮和伊朗，要求對方15日之內作出解釋，但目前并未得到回復。

　　據了解，這艘被查獲的船只在巴哈馬注冊，經營權屬于澳大利亞國家航運公司(ANL)。事發后，澳大利亞政府承認這艘船載有禁運武器，違背了聯合國安理會對朝鮮的制裁，并就此展開調查。但ANL公司三緘其口，不愿發表任何評論。

　　扯上中國是西方習慣思維

　　船只是從平壤出發前往伊朗，在阿聯酋中轉，租用的船只歸屬于澳大利亞航運公司，這些與中國都絲毫沒有關系，但還是有西方媒體頗費周折地將此事與中國扯上了關系。

　　《朝鮮日報》援引美聯社的報道稱，按照書面材料，簽訂相關貨物運輸合同的是在上海設有分公司的意大利企業，因此推測武器貨物系在中國裝船。具有戲劇性的是，當印度扣押朝鮮貨輪時，也曾傳出“跟中國相關”。

　　對此，遼寧社會科學院朝鮮韓國研究中心主任呂超告訴《國際先驅導報》，朝鮮的遠洋運輸能力不是很強，對外貿易經常委托國外的海洋運輸公司來執行，很多對外貿易在中國的港口中轉，這也很平常，但是西方習慣于認為，中國和朝鮮私下里有什么默契。這樣一來就會給外界輿論造成“中國支持朝鮮違反聯合國決議”的印象，“這實際上是往中國身上潑臟水”。

　　預計風波又會不了了之

　　朝鮮、伊朗、武器等等詞匯，在西方媒體話語當中早已成了興奮點，只要有相關的風吹草動，西方媒體都會猜測、渲染一番。

　　呂超指出，阿聯酋扣留這艘船只是一個常規動作，執行聯合國1874號決議而已。根據決議，聯合國成員國可以對停靠其港口或海域的可疑朝鮮船只進行檢查。不過，朝鮮正常的經濟貿易活動、對外交流活動、人道主義援助，都不在制裁之列。

　　根據西方媒體報道，此次查到了一些禁運武器，“但也只是輕型武器。雖然也在禁運之列，但決議并沒有對此嚴格規定，1874號決議主要是針對與核武器相關的材料和技術以及大規模殺傷性武器。”

　　據了解，輕型武器是朝鮮軍工出口產品之一，一直與中東和非洲保持著武器貿易往來。“聯合國制裁委員會目前仍沒有公布相關調查結果，可能也是考慮到這一因素，不希望刺激朝鮮，導致半島局勢更為緊張。”

　　而在三起事件中，朝鮮保持著一貫的低調，從未發出過任何聲明。外界觀察人士預計，相信此次風波又會很快歸于平靜。（《國際先驅導報》記者楊英）