中新網(wǎng)1月26日電 25日，一架載有90人、從黎巴嫩首都貝魯特國際機(jī)場起飛的埃塞俄比亞航空公司班機(jī)墜入地中海。據(jù)美聯(lián)社報道，塞浦路斯國防部表示，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)34具尸體。另據(jù)以色列新聞網(wǎng)站Ynet報道，黎巴嫩軍隊搜救人員已在出事海域附近搜尋到7名幸存者。

　　出事地點已鎖定

　　失事的埃塞俄比亞航空公司409次航班為波音737-800型客機(jī)。當(dāng)?shù)貢r間25日凌晨，該客機(jī)在貝魯特當(dāng)?shù)貢r間3點10分(北京時間上午8點10分)起飛，約5分鐘后客機(jī)從雷達(dá)顯示器上消失。有一個加油站員工稱看到飛機(jī)著火后墜海。

　　目前，有關(guān)方面已經(jīng)鎖定了飛機(jī)墜海的地點，為黎巴嫩沿海小鎮(zhèn)納阿梅以西約3.5公里海域。飛機(jī)墜毀后幾個小時，一些殘骸被沖上了附近的海岸，包括座椅、嬰兒鞋、滅火器、手提箱和藥瓶等。

　　法國大使夫人在飛機(jī)上

　　據(jù)黎巴嫩公共工程和運(yùn)輸部長表示，出事航班載有83名乘客和7名機(jī)組人員，乘客中有54名黎巴嫩人，22名埃塞俄比亞人、一名伊拉克人、一名敘利亞人、一名黎巴嫩裔加拿大人、一名黎巴嫩裔俄羅斯人和兩名黎巴嫩裔英國人，另有一名法國女性。法國駐黎巴嫩館證實，大使夫人正是在這架飛機(jī)上。

　　另外，埃航方面報告稱，機(jī)上有82名乘客和8名機(jī)組成員。最終數(shù)字還需要進(jìn)一步確認(rèn)。

　　黎巴嫩總理宣布，1月25日為該國全國哀悼日。學(xué)校停課、政府機(jī)構(gòu)停止辦公。

　　排除人為破壞

　　目前，飛機(jī)失事原因尚不明確。機(jī)場消息人士稱飛機(jī)起飛時遭遇雷電交加的暴風(fēng)雨襲擊。據(jù)最新報道，埃塞俄比亞航空公司剛剛于去年12月25日對失事客機(jī)進(jìn)行了檢修，因此基本可以排除機(jī)械故障。

　　另外，黎巴嫩總統(tǒng)蘇萊曼25日表示，此次事件“不太可能”是人為破壞，“事因?qū)⒂写�進(jìn)一步調(diào)查”。

　　英國航空安全分析師克里斯.約茨表示，目前討論事故原因還太早。關(guān)于飛機(jī)著火的報告可能預(yù)示著“飛機(jī)引擎失靈”或者有飛鳥等異物被吸入了引擎。不過他指出，現(xiàn)代航空器還難以抵擋最極端的惡劣天氣。

　　埃塞航空公司公關(guān)部說，該公司已派出一個調(diào)查小組前往事故現(xiàn)場調(diào)查墜機(jī)原因。

　　目前，黎巴嫩有關(guān)方面已派出直升機(jī)、搜救艇等在客機(jī)失事海域展開搜救。此外，聯(lián)合國駐黎巴嫩臨時部隊也加入了搜救行動。黎巴嫩鄰國塞浦路斯當(dāng)天也派出一架直升機(jī)投入搜救，另有一架直升機(jī)在塞島東南部一機(jī)場聽候派遣。

　　埃航曾兩度出現(xiàn)重大航空事故

　　埃塞俄比亞航空是埃塞俄比亞政府全資經(jīng)營的航空公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營多條定期客運(yùn)和貨運(yùn)航線，也提供包機(jī)服務(wù)。埃塞俄比亞航空班機(jī)可前往全球45個目的地，并擁有龐大的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，本月22日剛剛宣布將投入10億多美元購買10架波音飛機(jī)。

　　埃航成立后曾發(fā)生兩起重大空難事故：1988年8月15日，一架從埃塞俄比亞中西部城市巴赫達(dá)爾起飛的埃航波音737客機(jī)的兩個引擎吸入大量白鴿，導(dǎo)致航機(jī)其中一個引擎立即失去動力。另一個引擎在飛機(jī)緊急折返的途中失去動力。該架飛機(jī)在著陸時墜毀，導(dǎo)致機(jī)上105名乘客當(dāng)中的31人死亡。1996年11月23日，三名劫機(jī)者劫持了埃航961號班機(jī)，要求該客機(jī)前往澳大利亞。客機(jī)沿海岸線往南飛，途中耗盡備用燃油，導(dǎo)致一個引擎停止運(yùn)作。最后客機(jī)在科摩羅的莫洛尼完全耗盡燃油，在離岸邊500米的海中墜毀。機(jī)上175名乘客中123人死亡。