中新網(wǎng)1月22日電 全球暖化劇烈，北極冰加速融化，一個電信集團著手做一件幾年前還不可思議的事：順著“西北水道”(Northwest Passage)鋪設(shè)連通東京和倫敦的海底光纖電纜，以爭取愈來愈寶貴的通訊時效。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》22日報道，總部在安克拉治的科迪亞克/肯奈電纜公司CEO艾貝爾表示，這條光纖電纜能把英國到亞洲的通訊時間減少一半。艾貝爾表示，金融世界講求瞬間執(zhí)行有利的交易，信息的傳輸愈快愈好，“速度是關(guān)鍵”，有了這條纜線，原來140毫秒的傳送時間減成88毫秒。

　　這項計劃做起來還有許多障礙，但單是提出這項計劃，就已突顯地球暖化對北極景物影響何其深遠。

　　由于夏季海冰消失過多，美國在2008年5月將北極熊列為生存受威脅物種。2007年底，北極夏季海冰融化到有紀錄以來最低水平，全球所有氣候模型都預(yù)測將會繼續(xù)惡化。結(jié)果就是連接大西洋和太平洋的西北水道開通了。

　　科迪亞克/肯奈的鋪線計劃稱為ArcticLink(北極聯(lián)機)，這計劃有些障礙，包括估計12億美元的工程費。總部在美國華盛頓的電信市場研究公司“電信地理研究所”表示，“這不是一個便宜的計劃”。相形之下，日本和美國西岸之間一條下個月開始服務(wù)的線路，造價是3億美元。

　　除了向美國政府申請3億5000萬美元補助，艾貝爾的其它融資辦法包括征求金主用戶，他以營造購物中心打比方：先確定一批初期投資，然后吸引一個主力租戶進駐，協(xié)助推動方案。

　　ArcticLink總長1萬6092公里，相當(dāng)于從深海通過半個世界，從日本出發(fā)，經(jīng)過阿留申群島往北走，通過比較淺的白令海。

　　到了阿拉斯加北岸，必須設(shè)一個中繼站，可能設(shè)在普拉德霍灣，由此正式進入“西北水道”，然后往下繞過格陵蘭，橫穿北大西洋，抵達英國。

　　ArcticLink可以分設(shè)支線到美國東岸，加速東京和紐約之間的傳輸。