中新網(wǎng)7月16日電 據(jù)“中央社”報道，印度國防部長安東尼日爾前透露，軍方4年來墜毀56架飛機及損失34名飛行員之后，今天又表示印度空軍精銳的米格29型戰(zhàn)機存在嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)缺陷，但空軍無意放棄米格29。

　　連任國防部長的安東尼(A K Antony)是在答復(fù)國會上院質(zhì)詢時，作上述表示。這也是官方首次證實空軍引以為傲的第一線主力戰(zhàn)機米格29是存在缺陷問題。

　　13日，安東尼也曾在答復(fù)國會質(zhì)詢時透露，軍方4年來共墜毀56架飛機，包括19架直升機，并損失34名飛行員。安東尼說，墜毀原因包括了人為疏失或技術(shù)問題。軍方今年4月以來就墜毀了5架飛機和1架直升機。

　　安東尼表示，米格29型戰(zhàn)機結(jié)構(gòu)缺陷問題，是在去年12月俄羅斯一架米格29戰(zhàn)機空中解體墜毀后，失事調(diào)查小組發(fā)現(xiàn)事故原因是戰(zhàn)機垂直尾翼因長期銹蝕損壞在空中斷裂所致。俄羅斯事后將調(diào)查結(jié)果告知了印度。

　　安東尼指出，印度空軍現(xiàn)階段無計劃將米格29 除役。他說：“印度空軍有妥善的維修和安全措施，而且迄至目前也尚未發(fā)生諸如結(jié)構(gòu)銹蝕一類的重大問題。”

　　印度空軍是俄制米格29戰(zhàn)機的主要客戶，在1980年代中期向俄羅斯引進了70多架米格29，作為全天候主力戰(zhàn)機，但至今也墜毀了13架，其中5架是在2006年以后發(fā)生。最近一次是去年9月1日，一架米格29在西部進行單機飛行訓(xùn)練時墜毀，飛行員跳傘獲救。

　　軍事專家認(rèn)為，俄羅斯米格29戰(zhàn)機在1983至l993年就開始陸續(xù)服役，目前飛機結(jié)構(gòu)的強度壽命已經(jīng)到期。專家表示，米格29的飛行壽命為2500小時，達到使用壽命后，經(jīng)過整修改良，還可以增加1000小時飛行壽命。

　　印度空軍因此在去年3月和俄羅斯簽訂了一項10億美元合同，將目前剩下約60架米格29戰(zhàn)機交由俄羅斯改良升級以延長服役壽命。其中6架目前已經(jīng)在俄羅斯進行改裝，其它將等待俄羅斯技術(shù)轉(zhuǎn)移后，在印度境內(nèi)自行改裝。

　　此外，印度海軍也早在2004年和俄羅斯簽署采購航空母艦的合同中，納入了同時并購16架艦載型米格29K戰(zhàn)機的項目，隨后又增加了29架米格29K戰(zhàn)機，作為印度海軍日后新增兩艘航空母艦的空中戰(zhàn)力。

　　軍事專家表示，印度國防部現(xiàn)階段無意停飛米格29戰(zhàn)機。主要在于印度空軍戰(zhàn)力目前已經(jīng)嚴(yán)重不足，作為印度西岸全天候主力戰(zhàn)機的米格29一旦停飛，面對宿敵巴基斯坦的印度西岸空防勢將緊張。