中新網(wǎng)6月6日電 綜合媒體報(bào)道，法航客機(jī)失蹤已超過5天，但是各方搜救工作仍一無所獲。

　　美國CNN報(bào)道稱，當(dāng)天至少有12架航班幾乎在相同時(shí)間經(jīng)過法航失事客機(jī)相同航線，但是均沒有因天氣因素出現(xiàn)任何問題，這使得一些航空專家認(rèn)為技術(shù)問題可能是法航客機(jī)失事主要原因。

　　有負(fù)責(zé)搜救的官員指出海上視覺狀況不佳阻礙了海軍搜尋工作。法國搜救人員表示，他們“仍不能準(zhǔn)確斷定飛機(jī)出事地點(diǎn)。”

　　目前來自5個(gè)國家的11架飛機(jī)和7艘船只都加入搜尋工作。法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克•比瑟羅稱：“我們必須重新開始，我們必須對現(xiàn)在的情況進(jìn)行評估，當(dāng)務(wù)之急是擴(kuò)大搜尋區(qū)域。我們必須要行動(dòng)迅速。” 比瑟羅還表示要“加倍謹(jǐn)慎小心”，優(yōu)先尋找失事客機(jī)的“黑匣子”。

　　航速是頗為關(guān)鍵的因素

　　以客機(jī)失去聯(lián)系前發(fā)回的十多條信息為依據(jù)，各路專家作出各種分析。撇開撞擊、劫機(jī)、炸機(jī)等可能性不論，單從技術(shù)層面入手的調(diào)查認(rèn)為，航速是頗為關(guān)鍵的因素。

　　英國和美國幾家知名報(bào)紙5日報(bào)道，歐洲空中客車公司4日向所有客戶發(fā)出警告，通知所有飛行員該如何穩(wěn)妥操作應(yīng)對設(shè)備故障。

　　空客聲明，發(fā)出這一警告已經(jīng)獲得法國調(diào)查人員的批準(zhǔn)，但警告“并非依照空難調(diào)查最終結(jié)果所作判斷”。《紐約時(shí)報(bào)》5日文章說，盡管如此，這一來自空客的警告“明顯點(diǎn)明法航客機(jī)失事原因中‘航速控制不當(dāng)’是一個(gè)重要原因。”

　　空客公司向全球用戶發(fā)出事故信息電報(bào)

　　歐洲空中客車公司(空客)5日向全球使用空客飛機(jī)的航空公司發(fā)出了“事故信息電報(bào)”，以提醒各航空公司飛行員注意相關(guān)應(yīng)急安全程序。

　　空客公司一位發(fā)言人向媒體介紹說，在獲得法國民航安全調(diào)查分析局的批準(zhǔn)后，公司向使用各型號空客飛機(jī)的所有用戶發(fā)出了“事故信息電報(bào)”，以提醒飛行員們在出現(xiàn)不同狀況時(shí)根據(jù)飛機(jī)參考手冊進(jìn)行正確操作，以排除相關(guān)故障。

　　逾六成法國人認(rèn)為失事原因永難知曉

　　法國最新民意調(diào)查顯示，逾六成法國人認(rèn)為客機(jī)失事的真正原因?qū)�無從知曉。

　　有18604人參加了法國《費(fèi)加羅報(bào)》日前組織的相關(guān)調(diào)查。在回答人們有無可能了解法航客機(jī)失事原因的問題時(shí)，61%的法國人給出了否定答案，理由包括“有關(guān)方面已宣布，失事飛機(jī)的‘黑匣子’將很難找到”，以及擔(dān)心一些人會(huì)將假設(shè)當(dāng)事實(shí)，“這樣就將永遠(yuǎn)無法了解到飛機(jī)失事的真相”。