中法之間因巴黎市長授予達賴“榮譽市民”稱號而被挑起的敏感神經(jīng)還在緊繃。10日，中國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布公告，責令停止進口法國汽車品牌雷諾的部分車型。中方給出的理由是這些車型不符合中國標準，存在嚴重安全隱患。這一消息立刻引起法國媒體的敏感解讀，有的直稱，這是中國對巴黎的“報復”。

　　中國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局10日在網(wǎng)站上發(fā)布公告稱，近期檢驗檢疫機構在實施進口檢驗時，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)法國雷諾公司生產的乘用車批量不符合中國強制性標準和有關技術法規(guī)，存在嚴重安全隱患。經(jīng)查，雷諾公司的乘用車產品一年來在中國已多次出現(xiàn)安全質量問題，為切實保護中國消費者安全，國家質檢總局決定依法責令進口商停止進口雷諾品牌存在隱患車型，具體車型為：拉古那二代、風景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等。

　　雷諾被禁的消息傳出后，立即引起法國媒體的關注。法國國際廣播電臺報道說，雷諾發(fā)言人表示，雷諾集團對中國政府的這一決定表示“吃驚”。該發(fā)言人還表示，雷諾在出口到中國的160輛汽車中發(fā)現(xiàn)了一些問題，但這些問題都和運輸及儲存有關，和生產沒有關系。報道隨后表示，對雷諾來說，中國并不是一個大市場。2008年，雷諾在中國賣出不到900輛汽車。但是，部分法國媒體表示，中國此次禁止進口雷諾汽車可能與巴黎授予達賴喇嘛“榮譽市民”稱號有關。法國LCI網(wǎng)站采訪了雷諾公司代表，當被問到其中是否包含政治因素時，雷諾公司代表沒有回答。

　　法國電視1臺在報道中特地提到達賴于6月7日接受巴黎“榮譽市民”稱號，雖然報道沒有明確肯定兩者的聯(lián)系，但記者在回溯了達賴事件后又極力強調：“雷諾在安全測試中常常名列前茅。與西方廠家相比，中國汽車的危險性高非常出名。”法國《新觀察》11日更是赤裸裸地說：“一個自產汽車連歐洲新車安全評鑒協(xié)會的碰撞測試都通不過的國家做出這樣的決定實在讓人感到意外。這是不是對達賴喇嘛上周訪問巴黎的暗中報復呢？”

　　有的西方媒體還分析了中國禁令出臺的時間。英國廣播公司11日報道說，巴黎市長德拉諾埃本月7日向達賴喇嘛頒授“榮譽市民”證書，引起中方強烈不滿。中國質檢總局的公告落款時間為6月4日，但是10日才在官方網(wǎng)站上公布。

　　復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，在國際貿易中，對有缺陷的產品實施進口限制甚至要求召回，既是正常的商業(yè)行為，也是政府職能的一部分，同時也是國際慣例。專家認為，至于中國政府此時公布上述決定有沒有“報復”巴黎的因素，“只有天知道”。他認為，世界媒體有這種猜測不是壞事，讓他們猜去好了。以中國目前的國力，完全有力量通過經(jīng)濟手段捍衛(wèi)自己的利益，但使用的方法要能被世界接受。西方對中國使用經(jīng)濟力量有擔心，是應該的。他們的這種擔心越重，在侵犯中國利益時就越會有所顧忌。(陳 靜　雷志華)