“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)底部油管漏油尚未堵住，墨西哥灣另一處鉆井平臺(tái)又遭媒體曝光疑似漏油。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)8日說(shuō)，將著手調(diào)查這一事件。

　　美國(guó)政府官員當(dāng)天說(shuō)，在“深水地平線”東北和東南兩個(gè)方向發(fā)現(xiàn)水下油層。

　　民主黨國(guó)會(huì)議員呼吁從漏油事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)石油企業(yè)加稅，甚至重新制定美國(guó)能源政策。

　　又一漏油井？

　　美國(guó)亞拉巴馬州 《新聞紀(jì)事報(bào)》7日以一份聯(lián)邦文件為消息源報(bào)道，位于墨西哥灣的“薩拉托加海洋”鉆井平臺(tái)至少自4月30日開始漏油。

　　“薩拉托加海洋”由鉆石近海油氣開采公司經(jīng)營(yíng)，距路易斯安那州海岸大約19公里。

　　Skytruth網(wǎng)站收集的多張衛(wèi)星圖片顯示，一條長(zhǎng)約16公里的浮油帶從“薩拉托加海洋”發(fā)散出來(lái)，漏油規(guī)模小于“深水地平線”。

　　攝影師J·亨利·費(fèi)爾與環(huán)保組織“南方之翼”部分成員5日乘飛機(jī)抵達(dá)“薩拉托加海洋”上空。他說(shuō)，自己看到海面上有一片帶光澤的漂浮物，向遠(yuǎn)處延伸，類似石油。

　　費(fèi)爾拍攝的照片顯示，一艘大型油輪正借助一條軟管向鉆井平臺(tái)附近海域注入化油劑。“那艘船看起來(lái)載有許多化油劑，”“南方之翼”成員湯姆·哈欽斯說(shuō)。

　　美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)司令、原油泄漏事故救災(zāi)總指揮薩德·艾倫8日在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上被問及 “薩拉托加海洋”漏油一事。他說(shuō)：“我們將獲取詳細(xì)信息，然后發(fā)布一份聲明。 ”

　　水下現(xiàn)油層

　　艾倫8日向媒體通報(bào)“切管蓋帽”控漏方案最新進(jìn)展。他說(shuō)，過去24小時(shí)共收集1.48萬(wàn)桶原油。

　　美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局局長(zhǎng)珍妮·盧布琴科同一天說(shuō)，南佛羅里達(dá)大學(xué)一艘研究船在墨西哥灣3處海域所做測(cè)試顯示，“深水地平線”東北方向約68公里、水下大約1000米處存在油層，東南方向約228公里處也存在水下油層。

　　盧布琴科說(shuō)，油層“濃度很低”，大約為百萬(wàn)分之0.5。研究人員正與國(guó)家海洋和大氣管理局合作，建立三維模型，對(duì)油層位置、漏油數(shù)量和影響作進(jìn)一步分析。

　　按照盧布琴科的說(shuō)法，眼下分析結(jié)果顯示，油層不可能來(lái)自除“深水地平線”之外的其他源頭。

　　法新社認(rèn)為，水下油層對(duì)深海生物構(gòu)成威脅，這種影響體現(xiàn)在食物鏈上。微生物可能吞掉石油并消耗水溶氧，致其他生物缺氧而死，進(jìn)而令大型食肉動(dòng)物缺乏食物。

　　盧布琴科說(shuō)，漏油擴(kuò)散范圍尚在測(cè)算中，“我們一直追蹤漏油在水面和水下的流向”。

　　呼吁改政策

　　美聯(lián)社8日?qǐng)?bào)道，一些民主黨國(guó)會(huì)參議員尋求對(duì)石油企業(yè)加稅，旨在籌集更多資金應(yīng)對(duì)石油泄漏事故。

　　美國(guó)法律規(guī)定，石油企業(yè)需要為每桶在美國(guó)生產(chǎn)或從國(guó)外進(jìn)口至美國(guó)的石油繳納0.08美元稅款，作為石油泄漏責(zé)任信托基金。一旦發(fā)生漏油事故，美國(guó)政府使用基金款項(xiàng)支付清理漏油費(fèi)用和相關(guān)損失等。

　　眾議院上月通過一項(xiàng)立法，將稅款從0.08美元提高至0.32美元。

　　一些參議員眼下尋求將稅款提高至0.41美元，今后10年內(nèi)為石油泄漏責(zé)任信托基金籌集15億美元。

　　參議院多數(shù)黨 (民主黨)領(lǐng)袖哈里·里德7日呼吁，重新制定美國(guó)能源政策，“限制今后發(fā)生災(zāi)難的風(fēng)險(xiǎn)”。

　　“大量污染損害著我們的水域、野生動(dòng)物、海灘和貿(mào)易，”里德說(shuō)，“我們不能等到更多悲劇和災(zāi)難發(fā)生后再行動(dòng)……新的能源政策必須強(qiáng)烈鼓勵(lì)企業(yè)在更安全、更有競(jìng)爭(zhēng)力、更具能源獨(dú)立性的科技領(lǐng)域投資。 ”