亞丁灣，是從印度洋經紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。正是在這個咽喉之地，索馬里海盜上演了一出出肆無忌憚的搶劫。

　　今年劫船事件已達123起

　　有報道稱，在索馬里海盜的劫船行動中，“最具速度的劫持”發生在今年8月19日至21日短短的48小時內，索馬里海盜先后劫持了4艘不同國籍的貨船；“最生猛的劫持”發生在9月25日，裝載有33輛主戰坦克的烏克蘭軍火船落入海盜之手；“最以小搏大的劫持”發生在11月15日，長330米、體型堪比航空母艦的沙特阿拉伯巨型油輪“天狼星號”被索馬里海盜劫獲。

　　據設在肯尼亞東部港口城市蒙巴薩的“海員援助組織”統計，到12月18日，索馬里附近海域2008年內發生的海盜劫船事件累計已有123起，被劫船只達50多艘，其中15艘目前仍在海盜手中，尚未獲釋的船員總數達300多人。另有消息稱，這些遭劫持的船只中至少包括7艘中國船只或中國租用的船只，其中11月13日被劫持的“天裕8號”中國漁船，至今仍在海盜手中。

　　鑒于索馬里海盜如此猖獗，國際海事局已將索馬里附近海域稱為世界上最危險的海域之一。“最危險”，意味著索馬里海盜瘋狂的劫掠已對過往亞丁灣的船只與船員的生命財產安全構成了嚴重威脅。同時，由于每年通過蘇伊士運河的船只約有1.8萬艘，其中大多數都要經過亞丁灣，猖獗的索馬里海盜已使經過這一重要國際航道船只的保險、航運費用大幅上漲，許多船運商不得不考慮改道南非的好望角。那樣的話，每艘貨輪要多走8000至10000公里的冤枉路，航程增加5至10天，而每增加一天的航程，費用就會增加3萬美元。這既大幅增加了貨運成本以及運輸時間，也對國際航運業造成嚴重影響。據肯尼亞《商業日報》10月份的一則報道稱，在過去12個月內，海運至肯尼亞蒙巴薩港的物資保險金已暴漲了9倍。目前，蒙巴薩港已被海運商列為世界上收費最高的港口之一。

　　與此同時，據聯合國世界糧食計劃署稱，索馬里海盜還威脅到當地人道主義救援行動。今年2月底，索馬里海盜曾劫持一艘世界糧食計劃署租用的貨船，直到4月初才將其釋放，嚴重地影響了當地人道主義救援效果。最近，世界糧食計劃署準備向因躲避戰亂而逃離索馬里首都摩加迪沙的12萬索馬里民眾提供食品援助，但索馬里海盜的頻繁襲擊已使這種援助面臨癱瘓。有鑒于此，埃塞俄比亞總理梅萊斯指出，海盜行為是索馬里問題的外部體現，索馬里問題既影響了該地區的安全與穩定，也影響到世界的安全與穩定，任何國家都不能接受像海盜行為這樣的罪行。

　　海盜規模近年激增10倍

　　那么，什么原因導致索馬里海盜如此猖獗？

　　從海盜方面來看，這是因為他們占據著一定地利、裝備和戰術優勢。據報道，索馬里海盜出擊往往配備衛星電話、全球定位系統等先進通訊器材，擁有火箭筒等武器；在戰術上經常采用“子母船”方式，即出動一艘較大拖船作為海上移動“基地”，鎖定目標后從“基地”出動數艘各載有6至10名武裝人員的快艇包圍目標船只，既可以維持較長時間的海上活動，又兼顧打劫船只時的隱蔽性與突然性。這些海盜大都參加過索馬里內戰，擁有一定作戰經驗，所以在搶劫過往民船時也容易得手。

　　觀察人士指出，與海盜們占據相對優勢形成對比的是，目前已經到達索馬里附近海域的多國海軍部隊卻面臨著一些難題，如海盜善于偽裝，難以在搶劫發生前確定其身份；海盜一旦控制了船只和人質，多國海軍部隊的巡邏軍艦出于對人質安全考慮難免投鼠忌器；巡邏面積過大，有的海域處于巡邏真空等。目前有些索馬里海盜正在利用多國海軍部隊的這一弱點，尋找遠離索馬里沿岸的地點發動襲擊。例如，最近落入海盜之手的“天狼星號”就是在遠離索馬里海域，位于肯尼亞東南部港口城市蒙巴薩以東700多公里的印度洋上被劫持的。

　　索馬里海盜一旦得手，被劫船只的船主為避免船員受到傷害，通常都愿意支付高額贖金。這在客觀上使許多海盜在成功作案后獲得了“豐厚回報”，搖身一變成為當地富豪。他們的揮金如土，又進一步刺激更多索馬里人“入伙”。據肯尼亞“海員援助組織”負責人安德魯·穆萬古拉稱，過去五六年間索馬里海盜總數一直在100人以下，而現在這一數字已經達到1100人到1200人，規模擴大超過10倍。人數的激增，帶來的是海盜搶劫的頻繁和組織的逐步嚴密，尤其是最近兩個多月來，索馬里海盜更是高頻率作案。而且往往是在索馬里海盜作案得逞后，會由其專門的談判機構向被劫持船只的船主索要贖金。

　　面對如此猖獗的索馬里海盜，國際社會深感憂慮，并決定采取各種措施解決這一難題。當然，國際社會也注意到，索馬里海盜之所以敢于以船員和船只為籌碼與船主方面展開長時間談判，主要原因在于他們在陸地上有安全的據點，其自身安全也幾乎不受任何威脅。隱藏在此背后的深層原因，是自1991年索馬里前政府被推翻以來，這個非洲之角國家就陷入了無政府狀態，不同派系、不同部族的武裝組織割據、混戰不斷。這種混亂局勢為海盜提供了生存空間，使他們可以從容作案而不必擔心受到任何懲罰。在此背景下，陸地上的無政府狀態也逐漸蔓延到海上。因此，一些國際分析人士指出，在對索馬里海域進行護航和對海盜進行軍事打擊的同時，還要注意從根本上鏟除索馬里海盜滋生的社會土壤。

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　　索馬里概況

　　索馬里位于非洲大陸最東部的索馬里半島上，北臨亞丁灣，東瀕印度洋，西與肯尼亞、埃塞俄比亞接壤，西北與吉布提交界。面積637660平方公里，人口1040萬，首都摩加迪沙。

　　1991年后，索馬里一直處于軍閥割據狀態。2004年以來，索馬里和平進程取得積極進展。當年2月23日，索馬里和談全體代表舉行會議，通過索馬里《過渡憲章》。同年10月10日，索馬里過渡議會在肯尼亞首都內羅畢選舉阿卜杜拉希·優素福·艾哈邁德為索馬里過渡政府總統。2005年1月15日，索馬里過渡政府正式成立。

　　2007年7、8月份，索馬里全國和解大會在首都摩加迪沙召開，各方代表就索國內停火、解除武裝等眾多議題進行了討論，達成廣泛共識。9月中旬，索馬里總統、總理、議長等在沙特阿拉伯吉達簽署全國和解大會最后成果文件。

　　2007年2月，聯合國通過決議授權非洲聯盟向索派遣一支8000人組成的維和特派團。但到目前為止，只有烏干達和布隆迪派遣了總數約2600人的部隊。2008年1月18日，非盟和平與安全理事會決定將非盟索馬里特派團任期再次延長6個月。聯合國安理會于今年8月19日一致通過決議，決定將非洲聯盟駐索馬里特派團的任期延長至明年2月20日。(周峰)