據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，挪威Prox Dynamics公司日前研制出一款迄今世界上最微小的“直升機(jī)”。這款“直升機(jī)”的體積只有一個(gè)香煙盒大小，持續(xù)飛行時(shí)間約25分鐘，未來(lái)可用于間諜活動(dòng)或者戰(zhàn)場(chǎng)偵察。

　　挪威Prox Dynamics公司研制這款納米直升機(jī)被命名為“PD-100黑黃蜂”，它由一臺(tái)微型電動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這種直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片只有4英寸大小，可以攜帶一架微型數(shù)碼照相機(jī)，飛行速度達(dá)到20英里/小時(shí)，持續(xù)飛行時(shí)間約為25分鐘。“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)配備著世界上最微小、最輕便的伺服傳動(dòng)裝置。這種新型伺服傳動(dòng)裝置重量?jī)H為0.5克，它使得新研制出來(lái)的“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)的重量比玩具電動(dòng)直升機(jī)還要輕。但是，“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)也存在一些缺陷，這主要體現(xiàn)在它不能像普通直升機(jī)那樣進(jìn)行加速或者減速飛行，也無(wú)法在空中進(jìn)行盤(pán)旋飛行。研制人員稱，“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)主要通過(guò)地面遙控操作飛行，并通過(guò)微型電傳飛行控制系統(tǒng)保持平穩(wěn)。

　　目前，“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)已順利通過(guò)內(nèi)部和外部輕風(fēng)環(huán)境下的測(cè)試飛行。挪威Prox Dynamics公司的官員說(shuō)，“這種微型直升機(jī)可以裝進(jìn)口袋中，只需要短短數(shù)秒鐘就可以起飛，并且很快就能在遙控裝置的控制下抵達(dá)設(shè)定的位置。它可以很方便地接近敵對(duì)位置，或者是進(jìn)入遭受了污染的建筑物內(nèi)進(jìn)行探測(cè)。” 在實(shí)驗(yàn)飛行時(shí)，“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)的電池耗盡時(shí)，會(huì)出現(xiàn)碰撞等問(wèn)題，但研發(fā)人員稱這些問(wèn)題將會(huì)很快得到解決。另外，“PD-100黑黃蜂”直升機(jī)的零部件很可靠性很強(qiáng)，也能夠很容易地進(jìn)行更換。挪威Prox Dynamics公司正在對(duì)該微型直升機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以使得其持續(xù)航行時(shí)間能夠達(dá)到30分鐘。

　　研制人員還表示，這種微型直升機(jī)能夠在空中飛行工作主要取決于其輕重量的電池，這種新型電池質(zhì)量非常輕，但卻能輸出功率12瓦特。研究人員不再需要額外的泵提供足夠的空氣供給，目前正在研制的新燃料電池的風(fēng)力由微型直升機(jī)的動(dòng)葉片直接從氣孔中獲取。同時(shí)，科學(xué)家還解決了氫供給的問(wèn)題，通常制造氫的傳統(tǒng)壓力罐太重，非常不適用于微型直升機(jī)。一位名叫哈恩的研發(fā)人員說(shuō)，“我們建造了一個(gè)包含固體鈉硼氫化物的小型反應(yīng)堆，如果向其中注入水，就能生成氫氣。”由于直升機(jī)在空中飛行狀態(tài)中始終需要相同數(shù)量的能量，這個(gè)小型反應(yīng)堆可以提供持續(xù)數(shù)量的氫。目前，研究人員已建造了一個(gè)輕型燃料電池原型。

　　參與研制工作的科學(xué)家們?cè)O(shè)想，這種微型直升機(jī)可以配備給在前線作戰(zhàn)的士兵，這樣他們就可以對(duì)整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境隨時(shí)進(jìn)行偵察和了解，提前獲知周邊存在危險(xiǎn)。微型直升機(jī)攜帶有微型相機(jī)，它們可以適時(shí)傳回各種圖像。美國(guó)軍方也正在培育體內(nèi)植有電腦芯片的“半機(jī)械昆蟲(chóng)”，它們背上安放有偵察裝置，可被遙控按照人的想法四處飛行。報(bào)道說(shuō)，美國(guó)政府和私營(yíng)實(shí)體的一些人承認(rèn)，他們正在研制這種偵察器。“半機(jī)械昆蟲(chóng)”可以跟蹤嫌疑人、引導(dǎo)導(dǎo)彈命中目標(biāo)或在倒塌建筑的各個(gè)角落搜尋幸存者。(周翔)