據英國媒體4月21日報道，法國總統薩科齊目前已批準一項計劃，擬耗資1.57億英鎊(約合15.6億元人民幣)更換豪華總統專機，新選中的專機型號為空客A330-200型。由于法國目前正遭受嚴重金融危機的困擾，薩科齊更換豪華專機在國內受到嚴厲的批評。

　　薩科齊已經批準了為自己更換豪華總統專機的計劃，新選中的專機型號為空中客車公司生產的A330-200型飛機，它數月后將取代目前的空客A319型總統專機。新專機的購置及裝修費用高達1.57億英鎊，它雖然比不上美國總統奧巴馬的波音747-200B型專機，但卻比歐洲其它國家領導人乘坐的專機寬敞很多，同時也奢華了很多。薩科齊的新專機將配備專門的臥室和工作間，同時還根據他的要求加設了秘書室，一間可以容納12個人同時召開會議的會議室以及一個醫療倉，以備他在出行途中生病。這架專機可以搭載約60名乘客，并在專門的臥室中為薩科齊配備了私人浴室。有媒體稱薩科齊專機上的私人浴室非常寬大，是專為他和布呂尼兩人共浴而準備的，但這一說法遭到了薩科齊助手的否認。

　　法國總統府發言人呂克-沙泰勒說，法國總統和高官們使用的A319型客機已經服役超過30年，由于這架老飛機維護費用昂貴，因此“更新它也許更為劃算”。薩科齊在過去數個月里一直考慮購買一架遠程專用飛機，以避免中途加油的不便。在此前的一次出訪途中，薩科齊乘坐的空客A319型客機不得不中途降落在西伯利亞加油，而記者們乘坐的A340型客機卻可以直接飛抵目的地，這讓薩科齊感到非常尷尬。空客A330型客機可乘坐253名乘客，一次加滿油可連續飛行1.25萬公里。呂克-沙泰勒說，目前世界上最有名的總統專機是美國總統奧巴馬的“空軍一號”，它又被外界稱為“空中白宮”。美國總統的“空軍一號”專機是由一架波音747-200B型客機改裝而成的，該專機于1990年8月正式投入使用。

　　歐洲《Terra Eco》雜志報道稱，薩科齊2008年出行的總里程幾乎超過英國首相布朗以及德國總理默克爾的出行里程總和，但他出行所產生的溫室氣體卻比后兩者中任一個都少。該雜志報導稱，薩科齊去年出行總距離相當于環游世界八圈。他共飛行324,595公里，產生了7100噸二氧化碳。他所乘的飛機比上述兩位國家領導人所乘的飛機要更省油。據報導，布朗出行所產生的溫室氣體量居三人之首，他共出行157,962公里，排放二氧化碳量達8429 噸。默克爾去年超過一半的公務出行都在德國境內。她出行總里程為174,440公里，排放二氧化碳7395噸。雜志還透露，布朗出行主要乘坐波音347、357和777型客機，此外還曾乘坐歐洲之星列車出訪法國和比利時。在出訪時，薩科齊乘坐的是空客A319型飛機，而默克爾則乘坐空客A310型飛機。

　　由于法國目前正面臨嚴重的金融危機，薩科齊更換專機的計劃因此遭到強烈的批評。法國一位反對黨議員對記者說，“薩科齊增加了我們的稅收，說是要用于救濟窮人和振興經濟，但現在看來卻更像是為了自己享受。”現年45歲的法國工程師馬厄-克迪拉說，“我真的很擔憂，我有兩個孩子要供養，還有一套房屋要還貸。我們都在忍受著痛苦，而總統薩科齊先生卻在想著更換豪華專機。”(春風)