中新網(wǎng)3月31日電 美國政府在公布美國車廠紓困計(jì)劃前，整個(gè)發(fā)展急轉(zhuǎn)直下，通用(GM)執(zhí)行長瓦格納(Rick Wagoner)傳出被要求下臺(tái)，以交換政府后續(xù)更多的紓困金。這位在通用服務(wù)長達(dá)32年、擔(dān)任8年通用執(zhí)行長的瓦格納，根據(jù)最新消息指出，將同意離職。

　　據(jù)臺(tái)灣東森新聞網(wǎng)報(bào)道，瓦格納曾說：“我們?cè)谶@里，因?yàn)槲覀冨e(cuò)了，但通用正記取教訓(xùn)。”盡管低姿態(tài)，但瓦格納最近一次受訪時(shí)，仍強(qiáng)調(diào)沒有人要他走，他將留到GM重整完成。

　　而今，事情的發(fā)展卻出乎意料之外，美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)主播報(bào)道稱：“通用汽車執(zhí)行長瓦格納將下臺(tái)，根據(jù)消息來源指出，奧巴馬政府要求瓦格納離職，這是GM重整計(jì)劃的一部份。”

　　通用曾是50年代、美國史上第一個(gè)產(chǎn)值超過10億美元的百年大廠，但在通用接受紓困134億，可能再要166億美元的情況下，白宮要瓦格納走理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)橐�給錢，通用就必須有改變，否則對(duì)納稅人無法交代。

　　為什么通用執(zhí)行長必須走？56歲的瓦格納1977年就進(jìn)入通用，服務(wù)長達(dá)32年，2000年開始擔(dān)任執(zhí)行長，但4年后通用已經(jīng)大虧820億；瓦格納面對(duì)虧損，先與其它車廠合作降低成本，在前年對(duì)員工福利大瘦身，并且著重研發(fā)最拿手的運(yùn)動(dòng)和小貨車。

　　當(dāng)時(shí)，他買下南韓大宇，還一度擴(kuò)張海外銷售，不過削減龐大養(yǎng)老金的動(dòng)作為時(shí)已晚；加上去年油價(jià)大漲，耗油的小貨車銷售大跌，終于讓通用陷入破產(chǎn)危機(jī)。不僅如此，通用旗下的各大品牌包括韓國的大宇、德國歐寶、瑞典Saab財(cái)務(wù)都有問題。

　　瓦格納被點(diǎn)名下臺(tái)，讓外界推斷，克萊斯勒?qǐng)?zhí)行長納德利可能會(huì)是下一個(gè)。(李怡慧、葉佳靜）