中新網(wǎng)12月21日電 綜合報道，美國軍事法庭20日做出終審判決，裁定“基地”頭目拉登的司機(jī)艾哈邁德-哈姆丹不具備戰(zhàn)俘身份，美國中央情報局可以將之關(guān)押在古巴關(guān)塔那摩軍事監(jiān)獄，并對他以戰(zhàn)犯的身份進(jìn)行審訊。

　　美國軍事法庭的一名法官稱，法庭目前已經(jīng)認(rèn)定艾哈邁德-哈姆丹在阿富汗為拉登當(dāng)過數(shù)年的司機(jī)，但他同時也擔(dān)負(fù)著拉登保鏢的職責(zé)，在911恐怖襲擊發(fā)生后，他還多次駕車載著拉登穿梭于各個不同地點，以躲避美軍的報復(fù)行動和追捕。該法官稱，哈姆丹1996年離開也門前往塔吉克斯坦，不久后成為拉登的私人司機(jī)，也是拉登安全衛(wèi)隊成員。在1998年基地組織實施美國駐坦桑尼亞和肯尼亞大使館爆炸事件前，哈姆丹就曾在阿富汗掩護(hù)拉登撤退。哈姆丹還知曉拉登在2000年美國科爾號驅(qū)逐艦爆炸事件中的角色。法庭經(jīng)過調(diào)查審理后裁定，根據(jù)美國國會2006年通過的法律，艾哈邁德-哈姆丹并不具備戰(zhàn)俘身份，他是一名“非法敵方戰(zhàn)斗人員”，符合在美國特別軍事法庭受審的條件，他將會以戰(zhàn)俘的身份以戰(zhàn)爭罪受到起訴。

　　在當(dāng)天的庭審過程中，數(shù)名美國特工也被安排出庭作證。美國聯(lián)邦調(diào)查局特工彼得-克勞奇稱，哈姆丹在接受審訊時曾親口承認(rèn)，作為拉登的司機(jī)，他幫助拉登成功地躲過了美軍士兵的追捕，因此，哈姆丹絕非是與恐怖主義無關(guān)的低級雇員。彼得-克勞奇還說，哈姆丹告訴審訊人員，他無意中聽說，拉登原以為襲擊不會造成超過1500人死亡，當(dāng)?shù)弥�人�?shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期，拉登非常高興。從此這證詞來看，哈姆丹不可能對“基地”組織的所作所為一無所知，一個被安排給拉登開車的人，與拉登的接觸這么近，怎么可能不是“基地”的成員，又怎么可能不知道“基地”組織的內(nèi)部運作呢。克勞奇說，哈姆丹1996年離開也門來到塔吉克斯坦，他其實就是想加入恐怖組織，但卻沒有獲得成功，最后來到阿富汗受雇于拉登，后來成為拉登安全特遣隊成員。哈姆丹受雇拉登的司機(jī)時，每個月的薪水要比普通人員多出約100美元，另外還有100美元左右的住房補貼。

　　但艾哈邁德-哈姆丹的辯護(hù)律師卻認(rèn)為，哈姆丹只是拉登的數(shù)名司機(jī)之一，對于拉登發(fā)動的一系列恐怖襲擊，他不太知情也沒起到什么作用。他們希望，哈姆丹能夠被法庭宣布成為戰(zhàn)犯，允許他享受更多的法律保護(hù)，而不是“非法敵方戰(zhàn)斗人員”。哈姆丹的律師還要求與多名關(guān)塔那摩“高價值”囚犯進(jìn)行直接對話，以確定哈姆丹當(dāng)時在拉登身邊所起的作用，但這一請求遭到了主審法官的當(dāng)庭拒絕。戰(zhàn)俘身份還是戰(zhàn)犯身份問題決定了哈姆丹是否應(yīng)該受美國反恐特別法庭的審判。

　　根據(jù)《日內(nèi)瓦公約》，哈姆丹如果被確認(rèn)是戰(zhàn)俘的話，就將受到普通軍事法庭而不應(yīng)受到美國反恐特別法庭的審判。但美國軍方則認(rèn)為哈姆丹是“基地”組織成員，擔(dān)任拉登的司機(jī)兼保鏢，而且為恐怖組織運輸武器，因此希望通過反恐特別法庭對他進(jìn)行審判。(畢遠(yuǎn))