“中國從一個低附加值產品的生產大國，轉變為頂尖生產國。”近期，在由中國人民大學主辦，中國人民大學重陽金融研究院、全球領導力學院承辦的“明德戰略對話(2025)”系列活動上，意大利前總理、歐盟委員會前主席羅馬諾·普羅迪分享了他的深刻洞察。

　　實現全球化的現代化，中歐合作至關重要、不可或缺

　　我來談談現代化，以及全球化的新動力。先從新動力說起。但與其說是“全球化的新動力”，不如說是一些影響全球化發展的反作用因素。回顧過去能看到，正是因為全球化，世界才實現了如此深遠的發展，中國自身也得到了發展。這一點，相信你們比我更深有體會。多年來，中國經濟保持了約7%的年增長。而如果沒有市場擴張和規模經濟，這是不可能實現的。經濟規模和經濟環境都發生了翻天覆地的變化。

　　但現在，這些都結束了，不僅因關稅壁壘，更因政治現實的割裂而終結。看看當下的局勢，我們每天都面臨著重重阻礙，合作機制正在不斷弱化。因此，在這一新階段，如何實現全球化的現代化，使之與新環境、新形勢相適應，這正是大家面臨的挑戰。

　　首先，我認為應該盡可能做大市場，否則無法實現全球化。中國本身具備全球化潛力，但我們仍需拓展更多元的全球市場。我堅信，歐中之間的合作至關重要、不可或缺。這并不容易，雙方也已經在很多領域進行過各種嘗試。雙方的制度天差地別，但我認為無論是中國還是歐洲，都無法單獨替代我們曾經擁有的全球化格局。

　　我也認為，即便中國在全球貿易中的參與度遠超其他國家，這也依然不夠。全球貿易格局正在重塑：二十年前，全球約150個國家與美國的貿易額會高于與中國的貿易額；而如今，已有150個國家與中國的貿易額超過了與美國的貿易額。情況完全逆轉了。但我不認為全球化僅靠單個國家主導就能實現——這不僅關乎體量規模，還涉及政治風險。因此，我認為合作既是經濟領域的必然需要，也是國際政治層面的必然選擇。

　　中國式現代化的成功，令外國觀察家始料未及

　　第二點，我想談談中國式現代化。中國的發展模式不同于其他任何國家。不僅因為中國的幅員遼闊，更因為它在如此短的時間內實現當前的發展程度，更顯非凡。我常說，我第一次來中國時，從北京到天津需要花5小時，而現在只要28分鐘。

　　變化是巨大的。中國從一個低附加值產品的生產大國，轉變為頂尖生產國。這一點，我認為所有外國觀察家都始料未及。“中國制造2025”的目標明確，即讓中國成為工業生產的領軍者。 有趣的是，當美國轉向服務業，中國仍始終堅守各類工業生產領域，并且實現了從低端密集生產到擁有頂尖科技產業的躍升。這樣的轉型升級是中國的獨有特質，不同于其他任何國家。

　　“中國制造2025”戰略涵蓋了多個領域，包括工業化生產、半導體和新材料技術等。 其目標明確，就是要推動中國成為技術引領者，讓中國企業成為全球工業領軍者。

　　在復雜機械等領域，西方或落后中國約15年

　　第三點，就是要在新興領域搶占先機，例如太陽能、風能、電動汽車等領域。在這些領域率先突破意義重大，這讓中國能夠相較其他國家更早實現規模經濟。這是一項說起來非常簡單的戰略，但實現它需要包括金融在內的多種配套措施支持。中國在相關領域的投入占其GDP的1%。這些領域的發展已被列為優先事項。相關方面的稅收減免和低息貸款政策取得了顯著成效，無論是消費品還是投資品領域都受益良多。

　　在我看來，取得這些成功的原因首先在于基礎設施等“硬件”的發展，包括完善的交通網絡、廣泛覆蓋的互聯網等所有連接彼此的設施，讓個體之間形成聯動網絡，地區間差距不斷縮小。這一成就惠及了絕大多數人。

　　同時，也包括 “軟件” 的實力，即人的力量。民營企業在成長為大型跨國企業的過程中雖然面臨著諸多困難，不過，新一代的產品創業者、管理者、技術人員和工人，正以明確的目標和創新性開展工作，升級傳統生產模式。這正是中國與歐洲、美國工業的不同之處。在中端技術領域，美國的創新能力非常落后。說來奇怪，它們在一些特定領域處于頂尖水平，但在復雜機械等領域，我認為卻落后了中國約15年。中國這種領導力的形成，并非依靠單一主體，而是數百萬民眾參與、貢獻力量的結果。

　　我的最后一點感悟是：偉大的國家之所以能取得進步，并非因為擁有杰出的 “獨唱者”，而在于能否形成 “合唱團” 般的協同合力。這正是我在關注中國的數十年間，所發現的中國特質。如今，中國也正秉持著這一特質前行。