韓亞航空曾限制學生在美活動 美韓賠償差百倍

　　7月14日晚，在韓亞航空舊金山空難中遇險的浙江省江山中學31名師生順利返回家鄉。江山市赴美善后工作組成員、市政府教育督導室副主任項深15日在講述返鄉之路時透露，他們曾經想帶學生出門參觀，但被韓亞航空阻止，因其擔心有記者采訪，最終由中國駐舊金山總領館出面，學生才得以出門。

　　講述

　　韓亞航班突取消我領館請國航接人

　　項深說，他們的返鄉之路比較波折。師生一行原定乘坐當地時間12日11時55分的韓亞航空航班回國，但要出發的時候，航班沒有理由地取消了。

　　韓亞航空隨后安排了其他航班，但是或需要分批回國，或要飛往可能受今年第7號臺風“蘇力”影響的上海。這樣的安排都不理想。最后，中國駐舊金山總領事館出面與國航和東航接洽。

　　“國航立即停售了余下的機票，把票留給我們。”項深回憶說。當地時間12日下午2時50分，返鄉師生順利登上了國航CA986航班，于北京時間13日下午5時55分抵達北京。

　　學生活動被限制領館請吃飯才出門

　　項深告訴記者，在舊金山期間，江山市政府赴美善后工作組得到了中國駐舊金山總領事館的大力幫助，每天工作組都要征詢和梳理家屬需求，然后與總領館一起和美聯航、韓亞航空進行交涉。

　　由于韓亞航空沒有處理空難的經驗，最初幾天他們委托美聯航代為處理。“我們起初想帶同學們去看一下斯坦福大學，然后去一下總領館，但是美聯航和韓亞方面都不同意，他們就怕有記者來采訪。”項深回憶說，“最后還是總領館出面說請學生們吃餐飯，我們才有機會帶著學生出來走了走。”

　　感謝美國志愿者給學生做心理輔導

　　7月8日上午，善后工作組陪同兩名遇難者和兩名重傷員的家屬啟程赴美。項深告訴記者，在赴美期間，他們也得到了美方的不少幫助。“美國駐上海總領館發放簽證的難度是很大的，結果我們辦理簽證時只需要一本護照就行了，按規矩要逐一面談，后來美領館改成集體見面，一位領事還出來向我們表示哀悼。”

　　“美國有許多心理志愿者來為空難事件善后服務，他們把我們的學生組織起來上心理輔導課，有的還開展個別的心理輔導。”項深說，美國對于空難遇險人員與外界接觸的管理也很嚴格，“大家都要掛牌，外面的人進不來，里面的人也出不去。我們要探望受傷的學生，美方的審批也很嚴格。”

　　相關

　　國際民航組織評估韓國航空安全等級

　　據韓國廣播公司報道，國際民用航空組織正在評估韓國的航空安全等級。

　　上世紀90年代，韓國客機和貨機曾接連發生墜機事故。因此，美國2001年曾將韓國定義為“航空危險國”，并限制本國的公務員和軍人搭乘韓國航班。

　　據推算，韓國的航空公司因為信譽下降而遭受2200多億韓元的損失。

　　飛行員名遭惡搞韓亞擬起訴美電視臺

　　韓亞航空14日表示，將起訴美國一家電視臺損害其名譽，因其在播報失事航班4名飛行員的名字時，使用了偽造和攻擊性的名字。

　　12日，美國福克斯電視臺所屬的舊金山灣區電視2號臺KTVU主播主持午間新聞時，公布了飛行員的名字并逐一念出。這些被惡意偽造的名字分別是：機長SumTingWong(諧音“出事了”)，飛行員WiTuLo(諧音“我們太低了”)、HoLeeFuk(諧音“該死”)，以及BangDingOw(諧音“碰撞聲和叫喊聲”)。

　　電視臺稍后糾正錯誤，但強調名字從美國國家運輸安全委員會(NTSB)獲得。NTSB隨后稱，一名實習生越權將名字提供給電視臺。韓亞未透露是否同時起訴NTSB。