法國大罷工引發(fā)暴力沖突 北京赴法航班未受影響

　　19日，法國國內(nèi)繼續(xù)舉行全國性的大罷工和游行示威，抗議政府的退休制度改革法案。在部分地區(qū)，罷工活動愈演愈烈，年輕人與警方發(fā)生沖突并焚毀汽車。

　　多個行業(yè)集體罷工

　　由于參議院定于20日就退休制度改革方案進行投票，法國全國總工會號召會員19日在全國200座城市示威，這是兩個月內(nèi)第6次全國大罷工，以抗議政府將退休年齡由60歲提高到62歲的計劃。參與罷工的人群包括卡車司機、煉油廠員工和中學(xué)生等。

　　卡車司機18日起加入游行示威隊伍，他們駕駛卡車以蝸牛速度在高速公路行駛，造成多個城市附近的高速公路大塞車，包括巴黎、里爾、雷恩、里昂等。

　　工會號召司機們駕車停留在繁忙的交通要道、煉油廠附近。與此同時，負(fù)責(zé)押送現(xiàn)金和貨物的安全押運車司機也簽署協(xié)議，同意參與罷工。

　　與此同時，12家煉油廠從18日起全部罷工，除了為緊急服務(wù)提供燃料供應(yīng)外，將不再供應(yīng)任何石油產(chǎn)品。隨著存量油耗盡，數(shù)百個加油站無油可售，開始關(guān)閉。

　　罷工參與人數(shù)減少

　　學(xué)校也加入到罷工行列，19日，約有260所中學(xué)參與罷工。眾多學(xué)生則走上街頭游行示威，并與警方發(fā)生沖突，示威活動演化成暴力。

　　在巴黎街頭，戴面罩的年輕人與警方爆發(fā)沖突，警方向?qū)W生施放催淚彈，學(xué)生向警方投擲石塊，并焚燒汽車。

　　在巴黎郊區(qū)一所中學(xué)附近，數(shù)百名年輕人與人數(shù)大致相等的警察聚集起來。中學(xué)生從一座橋上向警方投擲石塊，警方則施放催淚彈還擊，并封鎖了該區(qū)域。

　　在里昂等城市，許多中學(xué)生放火焚燒汽車。在法國西北部，19日上午也有一所學(xué)校起火，起火原因是很明顯的縱火。

　　盡管19日依然有眾多民眾走上街頭，但數(shù)據(jù)顯示，參與罷工的人相對以前有所減少。法國勞工部長表示，19日參與罷工的公務(wù)人員比例已經(jīng)從上次的19.2%下跌至11.57%。(顏穎顓)

　　- 回應(yīng)

　　薩科齊：嚴(yán)懲“麻煩制造者”

　　19日，在得知罷工引發(fā)暴力沖突的消息后，薩科齊表示，將采取措施嚴(yán)懲“麻煩制造者”，并保證“公共秩序得到維持”。

　　盡管罷工潮不斷，薩科齊并沒有放棄這一改革的打算。他18日誓言，退休體制改革計劃必會通過實施。

　　薩科齊在與德國總理默克爾舉行的聯(lián)合記者會中說：“改革勢在必行，政府致力改革，會貫徹到底，就如我們的德國朋友數(shù)年前實施退休制度改革一樣。”

　　法國全國總工會負(fù)責(zé)人迪波爾特則呼吁薩科齊“理性一點”，“接受工會提出的協(xié)商條件”。

　　此前，改革法案已經(jīng)在國會獲得通過，20日，法國參議院將就退休改革法案進行投票，決定是否通過。盡管分析人士預(yù)料改革法案將在參議院輕易過關(guān)，但最新民調(diào)顯示，有71%的受訪民眾支持或同情罷工，薩科齊的支持率也因此跌至新低點。

　　(顏穎顓)

　　- 解讀

　　“不反對改革，反對不公正條款”

　　社科院歐洲研究所社會文化室主任馬勝利介紹說，事實上，法國人也意識到要進行退休體制改革，民眾之所以進行這么長時間的罷工，并不是反對改革，而是反對改革提案中的一些不公平不公正的條款。

　　馬勝利說，歐洲其他國家的相關(guān)改革都比法國更激進，這一點法國人心知肚明。民眾考慮的是，在延長退休年齡的前提下，工齡長的、工作勞動條件差的是不是可以區(qū)別對待，學(xué)生們擔(dān)憂，法定退休年齡的延長將使年輕人面臨就業(yè)困難。

　　馬勝利表示，在具體的落實過程中，薩科齊政府或者議會可能會提出一些修正方案。

　　盡管退休制度改革初現(xiàn)曙光，但這并不足以為薩科齊的2012年選舉保駕護航。馬勝利認(rèn)為，退休體制改革還不足以算作薩科齊的政績。薩科齊政府依然面臨許多問題，包括如何緩解危機、走出危機，如何減少財政赤字，縮減公共債務(wù)等，應(yīng)對這些綜合挑戰(zhàn)的結(jié)果才會影響薩科齊2012年大選是否能連任。

　　本報記者 顏穎顓

　　- 影響

　　北京赴法航班未受影響

　　本報訊 (記者顏穎顓 劉澤寧)罷工導(dǎo)致法國交通運輸行業(yè)受到嚴(yán)重影響，不過對于國際航班的影響并不大，此外北京赴法航班正常。

　　法國航空公司在網(wǎng)站上表示，當(dāng)天的跨洲際遠途航班100%地正常飛行，戴高樂機場的國內(nèi)航班和歐洲內(nèi)部短途航班約有80%能正常飛行，奧利機場的這兩類航班則只有50%能正常飛行。

　　昨日記者從首都機場了解到，北京赴法航班均正常。

　　法國各大機場都提前提醒乘客，19日的航班可能會有或多或少地延誤。

　　來自阿根廷的瑪麗安娜表示，飛往馬德里的航班就遭到了延誤，這將使她錯過從馬德里回布宜諾斯艾利斯的航班。“早晨我們檢查網(wǎng)站的時候還得知一切正常，趕到機場卻發(fā)現(xiàn)，我們的航班暫停了。”她生氣地表示。