中新社珠海五月六日電　(鄧媛雯　冒韙)廣東珠海市交通局六日對外透露，港珠澳大橋按二O一五年底建成通車為目標進行了總體安排，總工期按六年考慮，該項目計劃在今年十二月開工建設。

　　目前推薦的港珠澳大橋線路走向方案為北線方案，即東岸起點位于香港大嶼山石散石灣，跨海到達分離設置的珠海及澳門口岸區，往珠海方向則通過隧道穿越拱北建成區域，與預規劃的京港澳高速公路連接。

　　港珠澳大橋的路線全長為四十九點九六八公里。海中橋隧工程長為三十五點五七八公里，采用橋隧組合方案。其中隧道長六點七五三公里，橋長二十八點五二五公里，香港境內橋梁長五點九七六公里。

　　海中橋隧為設計速度每小時一百公里的雙向六車道高速公路標準，橋面寬三十三點一米；珠海側連接線十三點八九公里，采用設計速度為每小時八十公里的雙向六車道高速公路標準；口岸與大橋設連接匝道橋，設計速度為每小時四十至六十公里。

　　據透露，方案估算總投資為七百二十六點六七億元人民幣，其中海中橋隧主體工程含息總投資為三百八十五點四億元；海中工程香港段含息總投資六十點六億元；香港口岸填海及口岸設施含息投資八十七點二億元；澳門口岸填海及口岸設施含息投資六十一點七億元；珠海口岸填海及口岸設施含息投資七十一點八億元；珠海側連接線含息投資六十點一億元。

　　根據三方協議，大橋連接線將由各方自行負責。其中珠海側連接線長約十三點八九公里，終點連接廣珠西線。

　　珠海市交通局透露，目前港珠澳大橋已完成了大橋環境影響評價報告書簡本的修訂和報備，同時也完成了大橋主體項目資本金和部分融資的投融資方案。大橋主體工程已在去年年底開始進行項目初步設計的招標工作，今年二月完成了港珠澳大橋的控制網全部外業觀測工作。完

　　珠海澳門研究大型交通對接 加快推進兩地同城化