中新社上海十月三十一日電　(朱浩 陳靜)自二○○三年滬港列車實(shí)現(xiàn)直通至今已經(jīng)五年，該列車已經(jīng)成為許多內(nèi)地旅客及香港居民往來(lái)兩地的重要交通途徑。

　　來(lái)自上海鐵路邊檢部門的消息稱，五年來(lái)，滬港列車共開行超過一千八百車次，載運(yùn)逾四十七萬(wàn)人次出入境旅客往返滬港兩地，其中香港旅客超過二十萬(wàn)人次，占總?cè)藬?shù)的逾四成四。數(shù)據(jù)顯示，滬港直通車乘客以內(nèi)地和香港旅客居多，澳門和臺(tái)灣旅客相對(duì)較少，而歐美、澳大利亞、菲律賓等外籍旅客占一成以上，并逐年遞增。

　　一九九七年五月十九日，首趟K九九次上海到九龍列車開行。滬港列車開行伊始，旅客需在中途的廣東東莞常平下車，辦理出入境通關(guān)手續(xù)。為方便旅客出入境，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從二○○三年十月一日起，滬港列車出入境手續(xù)在上海辦理，滬港列車從此實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“直通”。

　　二○○七年四月十八日，鐵路第六次大面積提速后，上海到九龍的行車單程時(shí)間由原來(lái)的近三十小時(shí)縮短至二十小時(shí)以內(nèi)，滬港列車等級(jí)由“快速”改為“特快”。今年元旦，滬港直通旅客列車更換了新型的龐巴迪列車，旅途更加舒適，旅客可享受星級(jí)賓館的服務(wù)。完