中新網(wǎng)4月16日電 據(jù)澳門日報報道，作為澳門與內(nèi)地第二陸路信道的橫琴口岸旅檢設(shè)施將于下月一日正式啟用，目前聯(lián)檢部門的相關(guān)查驗設(shè)施正在加緊安裝調(diào)試中。

　　橫琴口岸新建永久性聯(lián)檢大樓主體工程去年底完成后，大樓各功能場地移交聯(lián)檢部門進(jìn)行二次裝修和設(shè)備設(shè)計安裝，目前邊檢查驗系統(tǒng)、出入境大廳旅客查驗臺、自助信道、體溫檢測儀以及各機(jī)房設(shè)備安裝工作已初步完成，各種設(shè)施設(shè)備運行調(diào)試均在緊張進(jìn)行中，標(biāo)志著橫琴口岸旅檢業(yè)務(wù)復(fù)關(guān)的步伐日益臨近。

　　珠海口岸管理部門透露，按市政府的部署，目前正要求加快相關(guān)建設(shè)工作步伐，并與澳門方面進(jìn)行協(xié)商，爭取橫琴口岸旅檢早日復(fù)關(guān)，目前初步暫定旅檢業(yè)務(wù)復(fù)關(guān)試運行時間為本月二十八日，下月一日起正式復(fù)關(guān)運作。

　　珠海市口岸局新任局長張美珍上周在橫琴口岸協(xié)調(diào)復(fù)關(guān)工作時，在聽取各方意見后分別就相關(guān)困難一一進(jìn)行了解決。她強(qiáng)調(diào)要從服務(wù)珠澳市民、促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，全力以赴，加快相關(guān)建設(shè)工作步伐，爭取橫琴口岸旅客檢查及客車驗放業(yè)務(wù)早日復(fù)關(guān)。

　　設(shè)計能力七萬人次

　　橫琴口岸新聯(lián)檢大樓主體工程建設(shè)總投資五千四百四十七萬元人民幣，于二○○五年十二月八日正式動工。經(jīng)過歷時一年的緊張施工建設(shè)，大樓主體工程于去年十二月完工并在粵澳經(jīng)濟(jì)合作會議期間落成剪彩。

　　橫琴口岸新聯(lián)檢大樓按照粵省委省政府“一次規(guī)劃，分期實施”的設(shè)計，建設(shè)規(guī)模按今后五至八年該口岸發(fā)展預(yù)期狀況而確定，并與澳門方面的通關(guān)能力相匹配。

　　此外，新聯(lián)檢大樓在土地和設(shè)計等方面還預(yù)留了未來進(jìn)一步發(fā)展的空間。

　　橫琴口岸新聯(lián)檢大樓主樓分為出境大廳、入境大廳、公共設(shè)施區(qū)三大部分，建筑面積為一萬一千平方米，另附設(shè)出、入境報關(guān)廳各一個，面積約二千平方米。

　　新聯(lián)檢大樓出、入境大廳各分別建設(shè)十八條旅客檢查信道，其中人工驗放信道十二條、自助通關(guān)信道六條。大樓設(shè)計通關(guān)能力為每天驗放旅客七萬人次、車輛一萬輛次。啟用后將有效緩解拱北口岸的繁重通關(guān)壓力。

　　查驗設(shè)備屬最先進(jìn)

　　橫琴口岸的各項聯(lián)檢查驗設(shè)備，均為技術(shù)含量相當(dāng)高的目前最先進(jìn)系統(tǒng)。

　　珠海邊檢總站表示，橫琴口岸的邊檢技術(shù)為最新一代梅沙系統(tǒng)，核心機(jī)房設(shè)有網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜和交換機(jī)柜等設(shè)備，并更新了主要光纖網(wǎng)絡(luò)，藉此防止因線路老化導(dǎo)致新系統(tǒng)發(fā)生故障。該系統(tǒng)不僅直接與全國各口岸實時連接，還與國家數(shù)據(jù)庫相連通。

　　橫琴口岸出入境大廳內(nèi)的十二條自助信道，也屬最完善的出入境自助查驗系統(tǒng)，該套高科技系統(tǒng)為全自主開發(fā)，集指紋采集驗證、面像校對、讀卡系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)為一體，取代以前的高價進(jìn)口自助通關(guān)設(shè)備，而且相比進(jìn)口產(chǎn)品具有更高的針對性、更高效率、更低成本、更易維護(hù)以及更為安全的特點。

　　珠海邊檢總站稱，新系統(tǒng)在橫琴口岸投入使用將可大大提高通關(guān)效率，同時緩解現(xiàn)在日益緊張的警力資源，以確保為通關(guān)旅客提供一個高效、有序的通關(guān)環(huán)境和高質(zhì)量的通關(guān)服務(wù)。

　　復(fù)關(guān)后客流料飆升

　　橫琴口岸是本澳連接內(nèi)地的第二條陸路信道，使用七年來迄今累計驗放出入境車輛二百六十七萬輛次、旅客約六百五十萬人次，位列全國過境車流量第五、客流量第十的大型口岸。同時也是臺胞經(jīng)澳門國際機(jī)場和蓮花大橋往返大陸的最重要口岸之一。

　　橫琴口岸于二○○○年三月廿八日啟用，通關(guān)量由初時的每日幾十部車輛、一百余人次客流，到二○○四年其客流、車流量分別超過二百萬人次和六十萬輛次，迅速躋身全國十大口岸之一。目前日均出入境車流量達(dá)二千多輛次。

　　由于橫琴口岸原有臨時設(shè)施屬臨時性建筑，后因地質(zhì)下陷等原因出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題并被確認(rèn)為危樓，二○○五年珠海決定重建該口岸聯(lián)檢設(shè)施。經(jīng)珠澳兩地協(xié)商，從當(dāng)年九月十七日起臨時關(guān)閉該口岸旅檢設(shè)施，關(guān)閉前該口岸單日過境客流超過一萬人次，其中臺胞逾兩千人次。

　　橫琴口岸管理部門表示，該口岸見證了回歸以來澳門社會經(jīng)濟(jì)的急速發(fā)展，也折射出澳門開發(fā)建設(shè)的強(qiáng)勁勢頭。

　　隨著澳門經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，“自由行”政策不斷深入，以及泛珠三角對橫琴開發(fā)的推進(jìn)，復(fù)關(guān)后橫琴口岸的車流和客流量，必將更加快速飆升，對拱北口岸的分流作用將進(jìn)一步凸現(xiàn)。