中新網(wǎng)5月17日電 據(jù)香港文匯報報道，港府因應(yīng)全球暖化的問題，現(xiàn)正進(jìn)行氣候變化顧問研究，制訂措施控制溫室氣體排放。香港環(huán)境局副局長潘潔表示，當(dāng)局初步構(gòu)思對能源結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，研究提升天然氣和核電發(fā)電比例，并會聯(lián)同廣東省開發(fā)電動車市場，開拓商機(jī)之余，也可減少路邊空氣污染，把香港營造為“低碳城市”。

　　環(huán)境局今年將會完成氣候變化顧問研究，潘潔透露當(dāng)局會調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，研究增加核電及天然氣發(fā)電的比例，以減少燃煤發(fā)電造成大量溫室氣體排放。

　　她稱，香港會在大亞灣核電廠加建機(jī)組時，向內(nèi)地建議提升供港核電量，并會視乎內(nèi)地西氣東輸工程的進(jìn)展，把天然氣占香港發(fā)電比例增至50%。

　　粵港兩地政府還計劃發(fā)展電動車，減少路邊空氣污染物的排放。潘潔表示，香港和深圳都有開拓電動車市場的條件，其中香港優(yōu)勢在于研發(fā)充電技術(shù)，當(dāng)局已設(shè)立督導(dǎo)委員會探討在全港設(shè)立充電站，而內(nèi)地優(yōu)勢則在于電動車及混能車的制造和供應(yīng)，兩地彼此合作將可創(chuàng)造綠色交通的商機(jī)。

　　對于行政長官曾蔭權(quán)日前出席立法會時承諾會跟隨國家的減排目標(biāo)，2020年前的碳強(qiáng)度減至較2005年低45%，潘潔稱當(dāng)局會積極配合內(nèi)地指標(biāo)，今年內(nèi)完成的氣候變化顧問報告會交代如何減少溫室氣體排放。她續(xù)稱，香港每年人均碳排放只有6公噸，較新加坡的10公噸為低。