中新網12月15日電 據澳門日報報道，港珠澳大橋“珠澳口岸人工島”填海工程，15日上午在珠海市舉行開工儀式，香港、澳門兩特區行政長官曾蔭權、何厚鏵將出席主禮。預計人工島填海工程為期3年，地面標高5米，足以抵御珠江口三百年一遇的大洪潮。

　　澳門建設發展辦公室主任陳漢杰表示，人工島上的澳門口岸工程將優先讓澳門業界參與，也會優先雇用澳門工人。

　　國務院10月28日正式批準港珠澳大橋工程可行性研究報告，15日“珠澳口岸人工島”填海工程“開工”，標志著港珠澳大橋項目正式上馬。

　　據悉，珠、澳兩地將在人工島上建設各自管轄的口岸。陳漢杰指大橋主體工程預計6年完工，意味著澳門有3年時間在人工島上建設屬于澳門的口岸，所有工程均屬本地工程，將優先讓澳門建筑業界參與，并優先雇用澳門勞工。現澳門口岸已進細部設計階段，及后將陸續展開開標程序。

　　就澳門會否參考香港舉辦比賽以制訂口岸設計，陳漢杰解釋，港、珠、澳三地口岸設計均有不同形式，基于協調周邊環境考慮，并非一兩個比賽可決定。

　　除港珠澳大橋外，澳門將有新一輪大型的填海造地工程，陳漢杰指整體規劃已在密鑼緊鼓中，澳門新城填海區與港珠澳大橋落腳點的連接是必不可少的部分，澳門的填海工程要在相應時間內完成，不然會阻礙港珠澳大橋的工期。

　　據香港媒體14日報道，港珠澳大橋中包括香港口岸、珠澳口岸及隧道人工島在內的4個人工島，地面標高均為5米，能防御珠江口三百年一遇特大洪潮。

　　15日動工的“珠澳口岸人工島”投資額高達133.5億元人民幣(下同)。顧及環保，人工島將采砂、泥、土三種材料為回填料，分別是(一)利用吹填砂解決砂源與降低造價，(二)將附近港口與航道挖出的淤泥吹填至口岸人工島護岸內，(三)利用大橋隧道工程挖出的土石方填海，實現人工島填海工程“自吸自足”。