中新社香港十月二十九日電(記者 陳伊敏) 廣東省政府二十九日在香港舉行《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》說(shuō)明會(huì)。《規(guī)劃》指出，優(yōu)先考慮港澳投資進(jìn)入橫琴，大力支持澳門(mén)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展和香港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

　　廣東省副省長(zhǎng)萬(wàn)慶良在說(shuō)明會(huì)上指出，在與國(guó)際、國(guó)內(nèi)投資者相同條件下，橫琴的發(fā)展將優(yōu)先考慮港澳投資機(jī)構(gòu)參與資源配置。規(guī)劃要充分利用香港國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心的地位及資訊發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，拓展澳門(mén)作為國(guó)際性商貿(mào)平臺(tái)的帶動(dòng)效應(yīng)，重點(diǎn)發(fā)展信息服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，將橫琴建設(shè)成為承接港澳服務(wù)功能的區(qū)域性商務(wù)服務(wù)基地。

　　“橫琴未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是商務(wù)服務(wù)、休閑旅游、科教研發(fā)和高新技術(shù)四個(gè)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為港澳居民在橫琴投資、就業(yè)創(chuàng)造條件�！比f(wàn)慶良說(shuō)，《規(guī)劃》提出，通過(guò)十至十五年的努力，把橫琴建設(shè)成為聯(lián)通港澳、區(qū)域共建的“開(kāi)放島”，經(jīng)濟(jì)繁榮、宜居宜業(yè)的“活力島”，知識(shí)密集、信息發(fā)達(dá)的“智能島”，資源節(jié)約、環(huán)境友好的“生態(tài)島”。

　　香港政制及內(nèi)地事務(wù)局局長(zhǎng)林瑞麟二十九日表示，橫琴計(jì)劃發(fā)展這四方面的產(chǎn)業(yè)與香港進(jìn)一步提升作為國(guó)際金融貿(mào)易中心、物流中心的地位非常吻合。他說(shuō)，香港需要進(jìn)一步發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，需要在內(nèi)地尋找新的基地，橫琴是個(gè)重要的地區(qū)。

　　“總的來(lái)說(shuō)，香港特區(qū)政府希望把第三產(chǎn)業(yè)──服務(wù)業(yè)──從香港七百萬(wàn)的人口的市場(chǎng)，第一步發(fā)展到大珠三角五千萬(wàn)人口的市場(chǎng)，然后再跳板到泛珠地區(qū)九個(gè)省區(qū)超過(guò)四億人口的龐大市場(chǎng)。”林瑞麟說(shuō)。

　　林瑞麟還指出，橫琴推動(dòng)基建的發(fā)展也與香港希望與廣東省共同打造“一小時(shí)優(yōu)質(zhì)生活圈”有很緊密的關(guān)系。 他說(shuō)，將來(lái)，有了高速鐵路，在香港西九龍的總站到廣州市只需四十八分鐘；有了港珠澳大橋，相信到珠海、到澳門(mén)、到橫琴也不需要一個(gè)小時(shí)。

　　《規(guī)劃》提出，充分發(fā)揮橫琴地處粵港澳結(jié)合部的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)與港澳緊密合作、融合發(fā)展，逐步把橫琴建設(shè)成為帶動(dòng)珠三角、服務(wù)港澳、率先發(fā)展的粵港澳緊密合作示范區(qū)�！兑�(guī)劃》還提出要利用港澳教育資源優(yōu)勢(shì)和內(nèi)地人才資源，重點(diǎn)發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、教育培訓(xùn)、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)，將橫琴建設(shè)成服務(wù)港澳、服務(wù)全國(guó)的區(qū)域性創(chuàng)新平臺(tái)，提升珠江口西岸地區(qū)的自主創(chuàng)新能力。

　　橫琴是珠海市最大的海島，位于珠江口西岸，毗鄰港澳，與澳門(mén)隔河相望。二00九年八月十四日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》。隨著京港澳高速、廣珠城際軌道以及港珠澳大橋的建設(shè)，橫琴可直接、快捷聯(lián)通港澳。(完)