市民將享港式服務(wù) 票價(jià)購(gòu)票方式維持原樣 員工制服昨正式亮相

　　下月起，當(dāng)您來(lái)到深圳4號(hào)線地鐵站口，看到車站入口處的標(biāo)識(shí)從綠色變?yōu)榛疑�、站�?nèi)標(biāo)志從綠色變?yōu)榘导t色，不要訝異，那是因?yàn)楦坭F(深圳)帶著濃濃的港味正式登陸深圳了。昨日，港鐵(深圳)舉行“運(yùn)營(yíng)軌道交通龍華線(4號(hào)線)一期”媒體發(fā)布會(huì)。

　　記者在會(huì)上了解到，港鐵將在7月全面接管深圳地鐵4號(hào)線一期工程已開通運(yùn)營(yíng)的5個(gè)車站。

　　在昨日的發(fā)布會(huì)上，由港鐵工作人員親身展示的地鐵4號(hào)線員工制服首次亮相。記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，4號(hào)線員工制服整體設(shè)計(jì)突出簡(jiǎn)約、現(xiàn)代的理念，以灰色、黃色、橙色為主色調(diào)。考慮到地鐵工作環(huán)境的特殊性，制服面料中加入了大量的橙色來(lái)確保員工的安全。

　　據(jù)悉，港鐵接管后，票價(jià)、購(gòu)票方式等仍維持原樣，但在開始運(yùn)營(yíng)一期后，將正式啟動(dòng)一期、二期地鐵系統(tǒng)及設(shè)備的整合，包括標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。此外，還將對(duì)一期車站進(jìn)行改造，使全線車站的風(fēng)格保持一致。

　　乘地鐵可直通深港兩地

　　廣深兩地也將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵無(wú)縫接駁

　　隨著港鐵的即將接管，深圳地鐵4號(hào)線仿佛離“未來(lái)將成為連通香港、深圳與內(nèi)地的主要軌道交通干線”這個(gè)目標(biāo)越來(lái)越近了。事實(shí)上，由于4號(hào)線是深圳在建地鐵中，唯一一條既通往深圳北站，也可直達(dá)福田口岸的地鐵線路，它的存在一直與將“深港兩地緊密連接”畫上了等號(hào)。

　　那港鐵接管4號(hào)線后，將為市民前往香港帶來(lái)哪些便利呢？記者了解到，福田口岸一直是深圳市民前往香港的首選通道。由于福田口岸實(shí)行地鐵無(wú)縫接駁，市民可乘地鐵直接到達(dá)口岸大廳，過(guò)關(guān)后可直接乘坐落馬洲支線火車，直達(dá)上水，然后從上水乘火車可達(dá)尖沙咀，也可換乘地鐵到達(dá)中環(huán)、銅鑼灣等地。雖說(shuō)沒有達(dá)到站內(nèi)轉(zhuǎn)乘地鐵的程度，但其便利程度可見一斑。

　　而隨著年底廣深港高鐵廣深段年底開通，深圳地鐵4號(hào)線全線將于明年6月底正式投入運(yùn)營(yíng)，這意味著深圳和廣州兩地也將實(shí)現(xiàn)地鐵與高鐵之前的無(wú)縫接駁。

　　深圳軌道交通4號(hào)線(龍華線)

　　是深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北走向的一條骨干線路。它與福田口岸和深圳北站的無(wú)縫式對(duì)接換乘，充分體現(xiàn)了“深港融合”，也是未來(lái)香港、深圳，以及珠江三角洲的其他城市相互連通的主要軌道交通干線，為香港及內(nèi)地乘客提供安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷的交通出行服務(wù)。 (記者蔣偲 通訊員胡婕)