中新網(wǎng)2月3日電 據(jù)香港《大公報》報道，港珠澳大橋珠澳口岸人工島自去年12月率先動工以來，投入施工船舶日漸增多，加上整個項目工期長達5年，以致原本通航環(huán)境復雜的珠江口水域水上監(jiān)管壓力大增。

　　廣東海事局2日透露，經(jīng)粵港澳海事部門聯(lián)手大橋業(yè)主、施工方籌建工作聯(lián)絡協(xié)調機制，其中各方將指定專員作為大橋建設水上安全監(jiān)管聯(lián)絡員，初定定期每季度召開一次聯(lián)絡員會議，就大橋工程建設、海事監(jiān)管等進展加強協(xié)作。

　　港珠澳大橋建設水上交通安全監(jiān)管工作研討會在珠海召開，香港海事處助理處長李育光、澳門港務局局長黃穗文、廣東海事局副局長莫奇、大橋前期工作協(xié)調小組辦公室副主任余烈、珠海市大橋建設協(xié)調辦公室副主任李燕、珠海格力大橋人工島發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁文梅等高層逾50名代表參會。

　　記者獲悉，會議確定將建立一個基于三地海事機構、大橋業(yè)主和有關施工方等聯(lián)系協(xié)調機制，共同應對大橋建設對水域通航環(huán)境帶來的新變化，保障大橋建設期間的水上交通安全和防止水域污染。

　　其中，今后各方將指定一名專員或增加替代人員為大橋建設水上安全監(jiān)管工作聯(lián)絡員，定期組織召開聯(lián)絡員會議，通報有關大橋建設海事監(jiān)管、工程建設等最新進展及交流意見加強協(xié)作。據(jù)初步協(xié)定，聯(lián)絡員定期會議原則上每季度舉辦一次，并可視情況召開緊急會議。

　　另據(jù)珠海市港珠澳大橋建設協(xié)調辦公室透露，目前還正加強與廣東省政府有關部門銜接，盡快落實大橋珠海口岸及人工島建設資金，并充分發(fā)揮項目公司融資主體作用，積極籌措資金，開展珠海口岸工程前期研究和設計工作。

　　同時，協(xié)調粵港澳三方盡快簽訂珠澳口岸人工島填海工程正式委托協(xié)議，并配合有關部門啟動協(xié)調解決澳門口岸人工島行政和司法管轄權及土地租賃問題。