中新社香港一月七日電　香港特區(qū)政府政務(wù)司司長唐英年七日表示，經(jīng)過社會(huì)多年的討論和詳細(xì)的規(guī)劃后，廣深港高速鐵路香港段已經(jīng)得到行政長官會(huì)同行政會(huì)議批準(zhǔn)，港府會(huì)繼續(xù)努力爭取立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)的支持，盡快撥款興建高鐵，使香港段可以在二0一五年通車。

　　唐英年今早出席立法會(huì)內(nèi)務(wù)委員會(huì)特別會(huì)議時(shí)說，特區(qū)政府向社會(huì)各界詳細(xì)解釋了鐵路方案、造價(jià)變動(dòng)原因和項(xiàng)目對(duì)香港長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效益，立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)亦在審議撥款申請(qǐng)。港府會(huì)繼續(xù)努力向立法會(huì)解釋這個(gè)項(xiàng)目的詳情，希望撥款申請(qǐng)盡快得到通過，使工程可以盡早展開。

　　他指出，為促進(jìn)香港在經(jīng)濟(jì)上與珠三角的接軌，特區(qū)政府在加強(qiáng)兩地人流、物流、信息流及資金流方面做了大量工作，在硬件和軟件上均作出規(guī)劃及配合。

　　他說，國務(wù)院在去年十月正式批準(zhǔn)港珠澳大橋工程可行性研究報(bào)告，而大橋主體工程亦隨即在十二月十五日動(dòng)工。另外，香港亦正全力推進(jìn)其他跨境基礎(chǔ)設(shè)施，包括港深西部快速軌道、蓮塘／香園圍口岸等。

　　唐英年說：“我們的目標(biāo)是透過貫徹‘一小時(shí)生活圈’的概念，令香港與其他省區(qū)的交通網(wǎng)做到無縫連接，從而吸引更多國內(nèi)外投資者及專業(yè)人士到大珠三角，亦為兩地居民創(chuàng)造更好的生活空間。”(完)