中新社珠海十二月十五日電 題：伶仃洋變內河 珠三角開啟互動新時代

　　中新社記者 唐貴江 冒韙

　　“惶恐灘頭說惶恐，伶仃洋里嘆伶仃”。南宋民族英雄文天祥這首流傳千古的名句面臨著即將被改寫的“命運”，隨著港珠澳大橋十五日的開工建設，伶仃洋一夜之間頓成珠三角外延的“繁忙內河”。在二十一世紀的今天，伶仃洋不再“嘆伶仃”，一小時快速生活圈在粵港澳三地從夢想正穩步走向現實。

　　從最早設想的伶仃洋大橋到現在的港珠澳大橋，歷經二十多年的醞釀，這座連接香港、珠海和澳門的三十五公里的大型跨海橋梁，集中著太多璀璨奪目的光芒。它是世界上最長、施工難度最大的橋梁，其超過人民幣七百二十億元的造價，也將成為后來者難以企及的“世界高度”。但這座橋梁最大的意義不是橋梁建筑的本身，而是其徐徐拉開的珠三角民間大互動新時代的到來。

　　借著中國內地改革開放的東風，以香港、澳門為龍頭，深圳、東莞、廣州、中山、珠海等珠三角城市群為腹地，迅速發展成為推動中國乃至世界經濟發展的最大亮點，三十年來珠三角的經濟奇跡造就“世界工廠”的美譽。經濟的快速發展和強勁需求，讓珠三角向更高的經濟目標再出發的今天，面臨珠三角各地深層次的融合新的動力和要求。

　　港珠澳大橋就是在這種舉世共盼的大時代背景中，在政府的大力支持下隆重登場，展望未來它的建成投入使用，香港行將結束與珠三角西翼的交通難題；澳門前所未有地全面融入珠三角經濟產業一體化；珠三角東岸的深圳、東莞和珠三角西岸的中山、珠海，一邊是世界一流的強勁工業生產基地，一邊是休閑度假為主的旅游文化；三地各自的特色和優勢，將通過粵港澳大橋實現前所未有的連接和互補。

　　有專家指，除港珠澳大橋外，中國內地以及港澳方面還在籌建廣深港高速鐵路、深圳東部通道、廣深沿江高速及廣珠西線等多個連通粵港澳的高速交通網線，這些四通八達的高速交通網線落成后，將會大大縮短香港至澳門、珠海，以至深圳及廣州的交通時間，真正落實珠三角經濟融合的概念。

　　可以預計，在不久的將來，珠三角將來會出現越來越多的港澳居民在珠海、中山買樓置業，在港澳上班，在珠三角居住；而珠三角各城市群居民早上開車出門上香港購物，下午轉車去澳門旅游度假，晚上就直接開車回家等也行將成為現實，三地的民眾在一起居住、工作和生活將越來越便利，越來越順暢和緊密。

　　席卷世界的金融危機，給全世界帶來前所未有的經濟壓力的同時，也給正在快速增長的中國經濟轉變增長方式帶來新的內在動力，港澳經濟腹地的廣東正在加緊進行產業的升級和轉移，不過，產業的升級和轉移不僅僅是機器和企業的更新換代，更重要的是“頭腦的轉變”。

　　有學者指，港澳居民在接觸世界發達國家文化和創意經濟、先進的金融服務理念等方面有著獨特的優勢，珠三角各地居民在港珠澳大橋建成后的大融合時期，更容易互相學習對方的先進思想和理念，對于實現整個珠三角的經濟轉型和升級，改進居民生活理念等方面，都將起到難以預估的積極作用。(完)