中新網12月3日電 據澳門日報報道，運輸基建辦公室為澳門首期輕軌系統行車物料及系統展開國際招標，對競投者提出相關經驗要求，行車物料和自動列車控制系統供貨商，必須在過去15年內各自擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統項目經驗，以確保澳門未來輕軌系統安全性。

　　運輸基建辦公室正式公布為澳門輕軌系統的行車物料及系統進行國際公開招標，有意參與競投的國際機構，需要在2010年3月12日下午5時正前將投標書遞交至運輸基建辦公室。

　　有關單位表示，這次招標是要甄選合適的供貨商，為澳門輕軌系統第一期提供行車物料及系統，以及負責在西灣大橋內設置輕軌系統的“設計連建造”總承包工程。

　　列車數量以滿足基本載運量要求為標準，并透過“增量采購”配合每年實際運量遞增需求。至于其它系統及設施則按系統最終載運量進行設計，未來提升運量時只需增購列車而不影響系統日常服務。

　　為保證未來澳門輕軌系統的安全性、可靠性和總體性能合乎一定水平，有關單位招標文件中要求供貨商過去15年內，各自供應范疇內擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統項目，該項目必須在這次公開招標公布前，至少有18個月完整及成功營運經驗，以及不少于98%的可用性。

　　另外，競投者建議使用的行車物料必須為膠輪系統，且具有最少18個月項目營運經驗。