中新網(wǎng)12月3日電 香港政務(wù)司司長(zhǎng)唐英年表示，兩鐵正式合并，長(zhǎng)遠(yuǎn)有助提高整個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作效率，使新鐵路的規(guī)劃，更加完善和統(tǒng)一，令廣大乘客和社會(huì)得益；并指出，鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展和改善，有助推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善市民生活質(zhì)素。

　　據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息，唐英年2日出席兩鐵合并慶祝典禮致辭時(shí)表示，地鐵公司和九廣鐵路公司合并后，港鐵規(guī)模處于世界前列，并產(chǎn)生協(xié)同效益，每天280多萬(wàn)乘客可受惠于調(diào)低車(chē)費(fèi)；乘客轉(zhuǎn)車(chē)也更為方便。

　　他表示，香港鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是蜚聲國(guó)際的品牌，地鐵和九鐵位居全球最成功鐵路機(jī)構(gòu)行列，并不斷把成功經(jīng)驗(yàn)推展至世界各地，是香港人的驕傲；特區(qū)政府 已決定規(guī)劃和詳細(xì)設(shè)計(jì)西港島線，《2007 - 08年度施政報(bào)告》中，也提出多項(xiàng)大型鐵路建設(shè)計(jì)劃，包括南港島線、沙中線，以及廣深港高速鐵路。

　　唐英年表示，這些交通基建可拓闊香港鐵路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面，提升香港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力；并接通內(nèi)地龐大而迅速發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)拓更廣闊的腹地。

　　香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺表示，兩鐵合并是香港鐵路史上重要里程，能令整體社會(huì)帶來(lái)裨益。