中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，昨天(二日)凌晨五時(shí)二十八分，第一班開往羅湖方向的港鐵列車，在港鐵行政總裁周松崗吹響哨子聲后，由尖東站開出。不少市民專程到尖東站一嘗首班車的滋味，甚至有鐵路迷在周六乘搭尾班東鐵列車后徹夜不眠，再乘搭首班港鐵列車。
僅得十三歲的紀(jì)同學(xué)，先搭九鐵尾班車后搭港鐵頭班車到上水站。雖然兩鐵合并后，原來屬于九鐵系統(tǒng)的設(shè)施并無大分別，但他仍希望將西鐵線、馬鐵線甚至輕鐵線都坐一遍才回家。朱先生周六晚九時(shí)與友人在九龍?zhí)良虾螅藮|鐵到上水搭尾班南行列車，然后在凌晨五時(shí)二十八分乘搭首班港鐵列車。
不過，專程乘搭首班港鐵列車的黃太心情則比較復(fù)雜。一方面，她認(rèn)為乘搭首班車是見證時(shí)代轉(zhuǎn)變；但另一方面，家住天水圍的她，因?yàn)楦坭F取消西鐵線轉(zhuǎn)乘城巴701、702和971三條巴士線的優(yōu)惠，每個(gè)月交通費(fèi)支出增加約一百四十元。
港鐵開出第一班列車，九鐵亦完成其歷史任務(wù)。十二月二日凌晨零時(shí)三十五分，上水火車站廣播最后一班往尖沙咀的列車即將開出，宣布九鐵時(shí)代正式終結(jié)。數(shù)十名鐵路迷早在周六晚十一時(shí)已到達(dá)上水站，列車到站時(shí)，相機(jī)快門聲響個(gè)不停，歡呼聲此起彼落，有市民甚至“全副武裝”，帶備攝錄機(jī)和手提電腦，將尾班車景況拍攝和錄音，上載上網(wǎng)與其它人分享。平日只有小貓三四只的尾班車，在最后一夜突然變得人頭涌涌。
雷先生與朋友一行五人，帶備手提電腦等設(shè)備乘搭尾班車。雷先生等五人周六晚十時(shí)許，已經(jīng)在大圍火車站等地拍照，并訪問最后一晚穿著九鐵制服的車站職員。他對九鐵今年已九十七歲，卻未能“長命百歲”顯得十分感慨。
黎先生成為鐵路迷已經(jīng)七年，周六晚偕十多名友人乘搭尾班車。他們在車上亮出多樣具紀(jì)念價(jià)值的九鐵紀(jì)念品，包括多張還印有九鐵標(biāo)志的單張，以及一張十二月二日零時(shí)零分購買的輕鐵車票。對于九鐵從此消失，黎先生感到十分不舍。
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