經過5月中下旬短暫的止跌反彈，螺紋鋼和線材期貨再度走弱。國家將逐步推進房地產稅改革、歐洲債務危機不斷深化和蔓延、房貸和車貸利率提高，以及國際三大礦商欲再次漲價三成，加重了鋼鐵企業虧損的壓力，近日鋼廠紛紛下調螺紋鋼等鋼材現貨價格。預計近期螺紋鋼、線材期貨價格將保持震蕩下跌的格局，RB1010將下探4000元/噸甚至3800元/噸的支撐。

　　據“我的鋼鐵網”數據顯示，5月31日Myspic綜合指數156.7點，比上一交易日下跌0.2%。其中，螺紋鋼指數為163.5，日環比下降0.20%，周環比下降0.30%，與上月比下降7.50%。總的來看，目前螺紋鋼等鋼材現貨價格疲弱，市場觀望氛圍較濃。

　　相對于沙鋼的價格“維穩”，近日其他中小型鋼廠螺紋鋼出廠價格大多下調，顯示鋼廠對于后市螺紋鋼價格看淡的普遍心理。

　　據海外財經媒體報道，三大礦山必和必拓、力拓和淡水河谷擬要求鐵礦石和煉焦煤等煉鋼用大宗商品進一步漲價，三季度鐵礦石平均價格上漲30%至35%，煉焦煤價格將上漲10%至15%。一般而言，作為鋼材上游原材料的鐵礦石漲價，通常會推高下游產品螺紋鋼等鋼材的價格。不過，考慮到目前國內房地產調控十分嚴厲，貨幣緊縮的政策明顯，鋼廠很難通過直接漲價將原材料價格上漲的壓力傳遞給下游的消費者。迫不得已，鋼廠有可能不但不漲價，反而有可能下調鋼材的價格，甚至因此而導致虧損。

　　據“我的鋼鐵網”公布的數據顯示，截至5月28日的一周，全國主要港口鐵礦石庫存總量7003萬噸比上周增加143萬噸。上周進口礦市場整體保持平穩，部分品種報價下跌。由于下游需求增勢放緩，鐵礦石增速需求減弱，三大礦商漲價意圖未必就能得逞，后期螺紋鋼等鋼材價格將弱勢整理，繼續震蕩下跌的可能性較大。

　　技術分析顯示，6月1日，螺紋鋼主力合約RB1010報收于4178元/噸，跌1.39%，再次跌破4188元/噸的重要支撐，日均線成空頭排列，下跌態勢明顯，后市將繼續下探4000元/噸的支撐。而3800元/噸是去年該合約6月中旬至7月中旬的密集成交區低點，其支撐力度較強。后市在3800元/噸附近或將出現比4000元/噸更大級別的反彈行情。東華期貨 陶金峰