交強(qiáng)險(xiǎn)虧損遭質(zhì)疑 客戶不應(yīng)為核保問題買單(3)

　　“我認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)對酒后駕車的處罰，遠(yuǎn)沒有達(dá)到應(yīng)有的警示作用。”路邊車主表示，“你看因?yàn)樽砭瞥龆嗌偈拢�開車撞死人最多是坐七年牢。”

　　經(jīng)記者查詢，《中華人民共和國刑法(第二編 分則)》有這樣的規(guī)定：交通肇事致死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　“車險(xiǎn)騙賠主要不在顧客”

　　“以前交強(qiáng)險(xiǎn)可能會虧損，現(xiàn)在不存在虧損問題，全國聯(lián)網(wǎng)了，哪輛車出了事，第二年就很難找到愿意給保的保險(xiǎn)公司，即使是愿意賣保險(xiǎn)給你，也都加很多錢進(jìn)去，消費(fèi)者自己都買單了。”一位修理廠廠主表示，“保險(xiǎn)公司說虧損，出險(xiǎn)的才幾輛車？都去騙賠了？”

　　從網(wǎng)上調(diào)查來看，有60%網(wǎng)友持有同樣的觀點(diǎn)，認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)虧損系保險(xiǎn)公司自身經(jīng)營不善所致，另外有34%的網(wǎng)友認(rèn)為是制度設(shè)計(jì)缺陷，還有3%的網(wǎng)友認(rèn)為是投保人要求過高，有3%人選擇“說不清楚”。

　　“我認(rèn)為是保險(xiǎn)公司核保部嚴(yán)，沒能有效防范道德風(fēng)險(xiǎn)。”一位車主表示，“保險(xiǎn)公司收了我們的錢，就應(yīng)該有能力辨別，大部分人都是遵紀(jì)守法的。”

　　“現(xiàn)在個人客戶基本沒有騙賠的，或者不應(yīng)該稱那為騙賠，客戶都是有點(diǎn)占小便宜的心理，自己的車該修了，想讓保險(xiǎn)公司掏錢，一般就會在出險(xiǎn)后多要一點(diǎn)，純粹騙賠無中生有的少，他們也都是把這部分錢用在修車上。”國壽財(cái)險(xiǎn)一位有十幾年工作經(jīng)驗(yàn)的定損員徐某表示。

　　“ 顧客能讓保險(xiǎn)公司掏多少錢啊？大部分是修理廠與公司員工內(nèi)外勾結(jié)，把錢掏走的。”某位修理廠廠主很直率，“比如一個車門壞了，再給弄壞一個，多余的錢不就來了。或者車根本沒別的毛病，嚇唬嚇唬他(車主)，他肯定立馬掏錢修了。”此廠主表示，車險(xiǎn)定損也存在很大浮動，不同的定損員會有不同的結(jié)論，還有各種人情、利益牽涉在里面。(記者 路英)