目前，世博園內(nèi)每天產(chǎn)生生活垃圾達110噸左右，餐飲垃圾也有25—30噸。如何有效收集處置這些垃圾，讓園區(qū)保持清爽干凈？昨天，負責世博園區(qū)垃圾收集清運的上海城投環(huán)境實業(yè)有限公司世博分公司首席運營官袁述民表示，園區(qū)保潔有“陸水空”三大“法寶”——新型保潔法、游艇式保潔船、氣力輸送系統(tǒng)，開園18天來，實踐成效顯著。

　　陸：低碳清潔 巡回維護

　　據(jù)袁述民介紹，每天閉園時間僅9個小時，因此園區(qū)陸域保潔主要采用“夜間集中清掃作業(yè)，日間巡回保潔維護”的作業(yè)方式。全天對道路、人行道、廣場和高架步道通過以下方法保潔：“吸”，用吸塵車或機掃車全面吸塵或清掃；“洗”，用三合一清洗車、中小型洗地車或高壓沖洗設(shè)備清洗吸污；“輔”，保潔員擦洗清潔輔助設(shè)施；“檢”，巡檢員駕駛小型巡檢車在開館前巡檢；“巡”，開館后電瓶機械全面定時巡回保潔；“護”，保潔員網(wǎng)格化不間斷巡回維護；“補”，巡檢員駕駛小型巡檢車不間斷檢查并拾遺補缺，確保地面清潔，垃圾落地10分鐘內(nèi)清除。

　　整個園區(qū)陸域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)設(shè)備非常“低碳”環(huán)保。如側(cè)裝式垃圾收集車，可將垃圾桶翻轉(zhuǎn)放入車廂內(nèi)，然后通過擠壓，去掉水分，完成一次這樣的動作僅需要14秒。同時，作業(yè)設(shè)備白天全部實現(xiàn)零排放，晚間使用的燃油式驅(qū)動作業(yè)設(shè)備則達到歐Ⅲ以上排放標準。

　　水：“世紀之光” 高效打撈

　　世博園開園后，“世紀之光”每天穿梭于黃浦江上，它可不是一艘游艇，而是一艘垃圾打撈船。造價300萬元的“世紀之光”，主體顏色為白色，共2層，外形酷似游艇，是國內(nèi)制造的首艘達到歐Ⅲ環(huán)保標準的游艇式保潔船，1小時可以清潔960平方米水域。

　　據(jù)了解，之前在黃浦江上執(zhí)行垃圾打撈任務(wù)的保潔船多是敞開式的，垃圾暴露在日光下，且噪音比較大，而游艇式保潔船不僅外表美觀，而且噪聲極低，功效很高。

　　空：氣力輸送 一步到位

　　袁述民告訴記者，垃圾氣力輸送系統(tǒng)，利用環(huán)保型抽風(fēng)機制造氣流，通過埋設(shè)在地下的真空管道網(wǎng)絡(luò)，將各個垃圾投放口內(nèi)的垃圾輸送至垃圾收集站，實施氣、固分離，再經(jīng)過壓縮、過濾、凈化、除臭等一系列處理，最后送出園區(qū)，運至垃圾處理廠。這是一種高效、衛(wèi)生的垃圾收集方式，在國內(nèi)屬首次應(yīng)用于大型場館和市政道路垃圾收運的自動化系統(tǒng)。

　　記者看到，園區(qū)道路兩旁有不少智能化垃圾投放口。當儲存量達到一定標準時，自動控制設(shè)備會接到“命令”，將垃圾收進與投放口連通的地下管道網(wǎng)絡(luò)。此時，距離投放口近千米的抽風(fēng)機開始“大口”抽氣，用強大的吸力將垃圾吸往“垃圾收集站”，平均運送速度可達60米/秒。

　　相比于傳統(tǒng)的垃圾投放，氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點十分明顯：其一，垃圾流密封、隱蔽，與人完全隔離，有效杜絕二次污染；其二，降低了勞動強度，提高了收集效率，從而優(yōu)化環(huán)衛(wèi)工人勞動環(huán)境；第三，減輕交通壓力和沿途污染。總體來說，這個氣力輸送系統(tǒng)，是把垃圾桶和垃圾輸送車的功能集于一身。(趙維光)