路線 6

　　排隊(duì)累點(diǎn)也值得

　　乘坐出租車抵達(dá)馬當(dāng)路入口

　　路線情況：上午8時(shí)許，記者到達(dá)馬當(dāng)路入口。由于安檢口外的廣場僅使用了四分之一，大量游客從8時(shí)35分起被攔在大門外的人行道上，造成道路擁堵。20分鐘后才被分批放入廣場。焦急的人們一路小跑，還有人打電話通知朋友趕緊改道從其他門入園。

　　9時(shí)44分，記者經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)排隊(duì)來到安檢門。安檢很嚴(yán)格：照相機(jī)要開機(jī)檢視，皮帶手表等金屬物品要用探測儀測一次，食品要拿出來查看，不僅液體，雞蛋水果等同樣禁入。

　　市民感受：隨記者一起經(jīng)馬當(dāng)路9號(hào)門入園的，基本都是家住浦西的市民。推著嬰兒車帶著3歲女兒的趙先生夫妻說：“能夠在試運(yùn)行第一天走進(jìn)世博園，排隊(duì)雖然累點(diǎn)，也值了！”

　　入園走向：走進(jìn)裝扮著剪紙工藝燈箱的13號(hào)線站臺(tái)，等待3分鐘后乘上列車，車內(nèi)很寬敞。4分鐘后，到達(dá)終點(diǎn)站世博大道。值得提醒的是，部分市民不知道看中國館要預(yù)約，錯(cuò)過了排隊(duì)的時(shí)機(jī)。

　　路線 7

　　走水門舊地重游

　　乘坐公交車抵達(dá)浦東濱江大道3510號(hào)東昌路碼頭

　　路線情況：東昌路碼頭是世博園4個(gè)水門中，唯一一個(gè)可供散客乘船進(jìn)入世博園區(qū)的水上入口。也許是知道的人不多，排隊(duì)的只有七八個(gè)人。走過安檢門后，一面帶微笑的女安檢員再做全身安檢。由于記者帶了手提電腦，還被要求開機(jī)驗(yàn)證。盡管檢查嚴(yán)格，但安檢員態(tài)度和善，對游客們的配合不停地說著“謝謝”。

　　市民感受：進(jìn)入渡口候船處，里面已經(jīng)坐了二三十名游客。排在隊(duì)伍最前面的是一家子，65歲的童先生與老伴以及兄弟4人。童先生說，選擇水門入園是他們家研究了各種交通方式后的決定，“我們都覺得，第一天走水路的人不會(huì)多，而且可順道游覽浦江美景，一舉兩得。”8時(shí)16分，游客開始登船。大家上船后第一反應(yīng)不約而同：上到樓上甲板，搶個(gè)視野最好的位置。8時(shí)20分，游船向世博園進(jìn)發(fā)。童先生一家原來住在世博園附近，世博動(dòng)遷去了浦江鎮(zhèn)。“今天舊地重游，看著自己生長的地方發(fā)生了天翻地覆的變化，既自豪又感動(dòng)。”

　　入園走向：入園后，多數(shù)游客選擇前往浦西園區(qū)的企業(yè)館。

　　路線 8

　　B、C片區(qū)參觀有序

　　乘軌交6號(hào)線到高科西路，換乘7號(hào)線至長清北路入口

　　路線情況：一路上比較順利，但軌交7號(hào)線耀華路站、長清路站的人流明顯增多，是平日的好幾倍。出了地鐵口順著人流走到入口處，排隊(duì)的觀眾并不是很多。

　　市民感受：俞女士帶著讀幼兒園的兒子在經(jīng)過10分鐘左右的排隊(duì)等候和安檢后順利進(jìn)入園區(qū)，兒子曹言秋顯得特別興奮。俞女士告訴記者，孩子的爸爸和阿姨都是園區(qū)建設(shè)者。

　　入園走向：由于大多數(shù)游客從上南路站進(jìn)入，園內(nèi)廣播很快提示游客中國館周邊廣場出現(xiàn)客流擁擠，希望觀眾分散到其他區(qū)域。相比之下，B、C片區(qū)參觀比較有序。

　　路線 9

　　下次來要“避高峰”

　　乘坐軌交4號(hào)線到達(dá)西藏南路站，由世博園區(qū)半淞園路出入口入園

　　路線情況：上午8時(shí)45分到達(dá)西藏南路站時(shí)，看到前往世博園區(qū)入口的市民很多，其中多數(shù)市民選擇西藏南路入口入園，但有部分市民分流前往半淞園路入口。

　　市民感受：游客張建強(qiáng)為了看世博，今天一大早就從上海火車站趕來，他表示：“世博是中國人的驕傲，大家都要來‘沾沾喜氣’。”不過，由于人數(shù)眾多，他擠了好長時(shí)間，“下次來，準(zhǔn)備避開高峰。”

　　入園走向：入園后，由于該入口靠近案例館，部分市民見人流密集，就近選擇在這片區(qū)域參觀，上海案例館附近參觀的游客較多。(張藝 葉薇 楊建國 連建明 馬亞寧 孫云 潘高峰 薛慧卿 何文鑫 雍和 孫中欽 紀(jì)海鷹)