上海世博園區矗立著近百座展館，有人把各具特色的世博展館比喻成個性各異的小精靈，而將奇幻與科技完美結合的展館外立面就像小精靈們的五彩皮膚。隨著世博工程建設的逐步收官，這些小精靈的外形已經破繭而出，將為各國參觀者帶來第一眼的驚喜。

　　英國館：最“刺頭”

　　在一家社交網站流傳著一個轉帖，主題是“設計效果圖與實際效果最接近的世博展館”。在不少網友的投票中，英國館的實際造型最像設計效果圖，而這要歸功于展館表面的6萬根“觸須”。

　　在世博園內，像英國館這樣的奇異造型的確引人注目。在世博園C片區工地打聽英國館的位置，路邊幾個工人齊齊地把手一指：“喏，就是那邊那個‘刺猬’。”記者不禁暗暗一笑，顯然英國人取的名字更浪漫——“蒲公英”，但是，“刺猬”這個稱謂倒也生動貼切。

　　走近英國館才發現，這些“觸須”并不是剛性的，竟能隨著春風微微擺動。負責項目建設的中方工程人員告訴記者，這些“觸須”的總數多達60686根，每根長度約為7米，總重量超過1000噸，可以算是世博園內最“刺”的建筑立面了。制造“觸須”的原料是一種化學合成材料亞克力，由于亞克力具有很高的透光性，又被一些人成為“塑膠水晶”。值得一提的是，這6萬多根亞克力桿全部來自江蘇的一家企業。顯然，英國館的外觀設計成功并不只靠英方設計師的一己之力。

　　在這個毛茸茸般的外表之下，還有一個6層樓高的木結構游覽空間值得期待。但對工程技術人員來說，這個木結構的內核更是“觸須”安裝的基礎。為了固定這數以萬計的“觸須”，工程人員在木結構內核上打滿了小孔。慢工出細活，從安裝第一根“觸須”開始到最后一根安裝完畢，總共耗時146天!

　　西班牙館：最“柔軟”

　　說西班牙館的外立面很“柔軟”，倒不用擔心這個由藤條建造的波浪形建筑物會垮下來。只是，和世博園里常見的鋼筋水泥、玻璃幕墻比起來，這些藤條顯得實在太富想像力。對中國人來說，用藤條、竹篾編個菜籃子并不稀罕，但是，如果要編個6000平方米的菜籃子，那就有點巧奪天工的意思了。當然，這個艱巨任務的預算也不少，1800萬歐元(約合人民幣1.8億元)。

　　前幾天春雨綿綿，西班牙“菜籃子”已經開始提前體會中國江南的天氣，這讓習慣了西班牙陽光海岸的外方管理者都有些不適應。不過，用來建造西班牙館的8524塊藤條板并不怕風雨的考驗。工程建設方表示，這些顏色深淺各異的藤條板經過了特殊工藝處理，不僅能防潮防腐，甚至還能防火。這些藤條板環環相扣覆蓋在建筑框架之上，還為自然光透射進展館內部留下了縫隙。

　　“藤編是一項全球常見的技藝，東西方在這個技藝上的差別很小，這為西班牙和上海的交流搭建了一個共通的平臺。”西班牙館的主導設計師塔格利亞布在設計陳述中表示，藤編構成的“菜籃子”有一個是開放式的，目的是吸引游客進入這個展館，其他的“菜籃子”則是相對封閉的空間，更注重內部裝飾和展示設計。

　　日本館：最“動漫”

　　初見日本館的外觀，一個問題就冒出來，這個鼓囊囊的建筑物究竟是什么顏色？有的人也許會認為這是紫色，可是日本設計者的官定顏色名稱是“紅藤色”——據說這是太陽的紅色和象征水的藍色融合而成的自然色。在記者眼里，這種奇幻的色彩配著日本館卡通的造型，堪算是世博園里最具動漫色彩的建筑“皮膚”。在去年的日本館征名活動中，日方選擇了一位中國人寄來的名字——“紫蠶島”。日方設計師表示，這個建筑使用的膜在北京奧運會場館“水立方”中已經得到過應用，但是，日本館首次將這一膜結構與太陽能發電結合起來，也開創了建筑設計上的一個先例。

　　動漫化的設計思路也為建筑師提供了創意的空間。在這座造型有點像蠶寶寶的建筑物頂部，建筑師刻意“挖”了三個洞、立了三個觸角。據說前者是為了雨水的循環利用，最大限度引入自然光減少照明用電，后者則是為了強化冷暖空氣的流通，減少空調能耗。不難看出，日本館的外表雖然卡通，設計用心卻很細致。

　　主題館：最“溫暖”

　　在展示城市可持續發展理念的世博園內，有不少建筑在外立面上使用了太陽能發電技術，但沒有一座建筑可以超越世博軸邊上的主題館。

　　在主題館屋頂3萬多平方米的范圍內，覆蓋上了世界上最大面積的太陽能屋面，2.8兆瓦的裝機發電容量不僅在世博會期間將為園區提供潔凈的電能，在世博會結束后還能每年為約4500戶上海居民提供光和熱。這個在太陽光下泛著黑色光澤的太陽能屋頂，是世博園里名副其實最“暖”的建筑“皮膚”。

　　登上中國館的屋頂，從60多米的高度俯瞰主題館屋頂，拼成三角形的太陽能面板呈魚鱗狀排列，為主題館的外觀帶來了活力。負責這套太陽能屋頂發電設計系統的企業負責人告訴記者，這些太陽能面板總數達96個，全部由中國自己的新能源企業提供。

　　新能源技術的應用為世博園踐行“綠色”環保理念提供了平臺。工程人員給記者算了一筆細賬，主題館和中國館兩座永久性建筑的“綠色屋頂”可以實現年發電284萬度，相當于每年節約標準煤1000噸，年減排二氧化碳2500噸、二氧化硫84噸、氮氧化物42噸、煙塵762噸……(石琨）